Xiaomi-Chef Lei Jun demonstriert technische Details der Elektro-Limousine SU7 in einem umfangreichen Live-Teardown und gibt Einblicke in Materialwahl und Elektronik.

Xiaomi-CEO Lei Jun hat in einer dreieinhalbstündigen Live-Übertragung das Modelljahr 2026 der Elektro-Limousine SU7 präsentiert. Im Rahmen eines detaillierten Teardowns wurde das Fahrzeug bis auf Komponentenebene zerlegt, um Einblicke in Fertigungstechniken, Materialwahl und die elektronische Architektur zu geben.

Karosseriebau und Sicherheit

Die Struktur des SU7 besteht zu 90,3 % aus hochfestem Stahl und Aluminiumlegierungen. Besonders beanspruchte Bereiche wie die A- und C-Säulen sowie die Türbalken verwenden Stahl mit einer Zugfestigkeit von 2.200 MPa. Die vordere Stoßstange besteht aus einer 1.490 mm breiten Aluminiumlegierung der 7er-Serie, ergänzt durch Deformationsboxen zur Energieaufnahme. Im Heckbereich setzt Xiaomi auf ein dreiteiliges Design des Druckguss-Bodens, was die Reparaturfähigkeit nach Kollisionen verbessern soll, da lediglich beschädigte Segmente getauscht werden müssen.

Fahrwerk und Antriebstechnik

Das Fahrwerk nutzt eine Doppelquerlenker-Konstruktion an der Vorderachse und eine Fünflenker-Achse hinten. In der Pro-Version kommen eine Zweikammer-Luftfederung sowie ein adaptives Dämpfungssystem zum Einsatz. Der SU7 Pro wird von einem 235 kW starken Heckmotor angetrieben und verfügt über eine LFP-Batterie mit einer Kapazität von 96,3 kWh. Das Topmodell Max nutzt eine Allradkonfiguration mit 508 kW und Brembo-Bremsanlagen. Die Reichweiten nach dem chinesischen CLTC-Zyklus liegen je nach Batterievariante (73 bis 101,7 kWh) zwischen 720 und 902 km.

Elektronik und Innenraum

Zentrales Element der Bordelektronik ist ein 4-in-1-Steuermodul, das Infotainment, Fahrerassistenzsysteme, Fahrzeugsteuerung und Kommunikation in einer Einheit zusammenfasst. Das Fahrzeug ist mit LiDAR, 4D-Millimeterwellenradar, elf Kameras und zwölf Ultraschallsensoren ausgestattet. Im Innenraum bietet der SU7 einen vorderen Kofferraum (Frunk) mit 105 Litern Volumen sowie ein 18,4 Liter fassendes Kühlfach in der Mittelkonsole. Ein Soundsystem mit 25 Lautsprechern und eine Fünf-Zonen-Sprachsteuerung ergänzen die Ausstattung.

Der Xiaomi SU7 ist aktuell für den chinesischen Markt bestimmt und wird dort ab 249.900 Yuan (ca. 32.250 €) angeboten. Seit dem Verkaufsstart am 19. März liegen laut Unternehmensangaben 40.000 Festbestellungen vor. Ein offizieller Marktstart in der EU ist derzeit nicht angekündigt.

Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)