Tolman zeigt eine behutsame Modernisierung der Honda Integra Type R mit Fokus auf originalgetreue Technik und handgefertigte Karosserieteile.

Das britische Unternehmen Tolman, spezialisiert auf die Restaurierung historischer Sportwagen, hat ein neues Projekt auf Basis der Honda Integra Type R vorgestellt. Bei diesem sogenannten Restomod liegt der Fokus auf dem Erhalt der ursprünglichen Charakteristik und einer umfassenden technischen Überarbeitung.

Aufwendige Karosseriearbeiten

Die Basis für das Projekt bildete ein Exemplar des japanischen Sportwagens aus den 1990er-Jahren. Bei der Analyse der Substanz traten erhebliche Korrosionsschäden an der Struktur zutage, die durch frühere Reparaturen verdeckt worden waren. Da keine passenden Original-Ersatzteile verfügbar waren, fertigte Tolman wesentliche Karosserieteile wie Radläufe und Heckbleche in Handarbeit neu an. Insgesamt flossen rund 180 Arbeitsstunden in die Instandsetzung der Karosserie. Das Fahrzeug wurde anschließend im Farbton Sorrento Green lackiert.

Originalleistung und gezielte Modernisierung

Unter der Motorhaube arbeitet der bekannte 1,8-Liter-VTEC-Saugmotor. Tolman verzichtete auf eine Leistungssteigerung und konzentrierte sich stattdessen auf eine vollständige Revision des Triebwerks, um die ursprüngliche Werksleistung von etwa 190 PS wiederherzustellen. Ziel war es, das charakteristische Ansprechverhalten des Hochdrehzahlmotors beizubehalten.

Das Fahrwerk mit Doppelquerlenkern wurde komplett revidiert und mit neuen Stoßdämpfern ausgestattet. Die Bremsanlage erhielt ein Upgrade zur Verbesserung der Zuverlässigkeit. Im Innenraum wurden eine moderne Alarmanlage sowie eine verbesserte Schalldämmung installiert, um den Fahrkomfort im Alltag zu erhöhen. Die originalen 15-Zoll-Felgen wurden restauriert und mit moderner Bereifung kombiniert.

Hintergrund zum Projekt

Der Umbau ist eines von vier für das Jahr 2026 geplanten Kundenprojekten des im Jahr 2007 gegründeten Unternehmens. Insgesamt investierte Tolman rund 740 Arbeitsstunden in das Fahrzeug. Der Ansatz des britischen Spezialisten verfolgt eine Philosophie, bei der die Identität des Klassikers gewahrt bleibt, während Sicherheit und Zuverlässigkeit durch gezielte technische Eingriffe verbessert werden.

Tags: Honda
Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)