Das chinesische Kompakt-SUV BYD Song Pro DM-i erhält eine größere Batterie und eine neue Schnellladetechnologie für deutlich gesteigerte elektrische Reichweiten.

Der chinesische Automobilhersteller BYD aktualisiert das Plug-in-Hybrid-SUV Song Pro DM-i. Wie aus Unterlagen des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hervorgeht, erhält das Modell eine leistungsfähigere Batterie sowie eine neue Schnellladetechnologie.

Technische Daten der neuen Batterie

Das Herzstück des Updates ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) der BYD-Tochtergesellschaft FinDreams. Die Kapazität des Speichers beträgt 34,275 kWh bei einem Eigengewicht von 258 kg. Damit steigt die rein elektrische Reichweite nach dem WLTC-Standard auf 200 Kilometer. Dies entspricht einer Steigerung von rund 33,3 Prozent gegenüber der bisherigen Top-Version, die eine Reichweite von 150 Kilometern (WLTC) aufwies.

Задня частина BYD Song ProФото: BYD

Schnellladefunktion und Antrieb

Eine wesentliche technische Neuerung ist die Unterstützung der sogenannten „Flash Charging“-Technologie. Laut Herstellerangaben kann die Batterie an speziellen Megawatt-Ladegeräten in etwa neun Minuten von 10 auf 97 Prozent geladen werden. Der Antriebsstrang besteht weiterhin aus einem 1,5-Liter-Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 74 kW (99 PS) und einem Elektromotor mit 120 kW (161 PS), die gemeinsam die Vorderachse antreiben. Den Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie gibt die Behörde mit 4,6 Litern auf 100 Kilometer an.

Marktkontext und Abmessungen

Der BYD Song Pro DM-i ist mit einer Länge von 4.735 mm, einer Breite von 1.860 mm und einem Radstand von 2.712 mm im Segment der kompakten SUV positioniert. Die Modellpflege erfolgt vor dem Hintergrund sinkender Verkaufszahlen auf dem Heimatmarkt: Im ersten Quartal 2026 lieferte BYD 30.819 Einheiten des Song Pro aus, was einem Rückgang von 40,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Während das Modell in China zu Preisen zwischen umgerechnet rund 15.000 und 19.200 Euro angeboten wird, liegen für den europäischen Markt derzeit keine Informationen über eine Einführung oder Preisgestaltung vor.

Tags: BYD hybrid
Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)