Der chinesische Automobilkonzern Changan Automobile hat eine strategische Neuausrichtung seiner New Energy Vehicle (NEV)-Marken Avatr und Deepal angekündigt. Wie der Vorstandsvorsitzende Zhu Huarong am 21. April 2026 bekannt gab, werden die operativen Prozesse im Hintergrund bis Ende 2026 zusammengeführt.
Operative Synergien bei getrennten Marken
Die Integration umfasst die Bereiche Forschung und Entwicklung (F&E;), Lieferketten sowie die Produktion. Ziel dieses Modells ist es, die Ressourcen im Back-end effizienter zu nutzen und die Kosten in diesen Bereichen um 20 bis 30 Prozent zu senken. Trotz der operativen Zusammenlegung sollen Avatr und Deepal als eigenständige Marken bestehen bleiben. Dies betrifft sowohl die Markenidentität und das Produktsortiment als auch die jeweiligen Vertriebskanäle.
Zhu Huarong betonte, dass die grundlegende Strategie des Konzerns sowie die Positionierung der einzelnen Marken unverändert bleiben. Bestehende Kundenrechte seien von der Umstrukturierung nicht betroffen.
Absatzziele und Marktsegmente
Die Maßnahme ist Teil der übergeordneten „1445“-Globalstrategie von Changan. Bis zum Jahr 2030 strebt der Konzern für beide Marken einen kombinierten Jahresabsatz von 1,5 Millionen Einheiten an. Dabei ist Deepal für das Volumensegment zwischen 150.000 und 300.000 Yuan (ca. 20.730 bis 41.460 Euro) vorgesehen und soll eine Million Einheiten zum Gesamtergebnis beitragen. Avatr konzentriert sich auf das Premiumsegment zwischen 250.000 und 700.000 Yuan (ca. 34.550 bis 96.740 Euro) mit einem Zielabsatz von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr.
Internationale Expansion und Marktentwicklung
Die Neuausrichtung erfolgt vor dem Hintergrund einer verstärkten internationalen Expansion. Deepal hat bereits mit dem S05 SUV den britischen Markt betreten. Das Modell verfügt über eine WLTP-Reichweite von rund 487 Kilometern (303 Meilen). In China verzeichneten die Marken im ersten Quartal 2026 eine unterschiedliche Dynamik: Während Deepal die Auslieferungen um 5,2 Prozent auf 53.601 Einheiten steigern konnte, sank der Absatz von Avatr im Vorjahresvergleich um 41,6 Prozent auf 11.703 Fahrzeuge.
Bis 2030 plant Changan einen Gesamtabsatz von fünf Millionen Fahrzeugen pro Jahr. Davon sollen mehr als 60 Prozent auf NEVs entfallen, während internationale Märkte über 40 Prozent zum Gesamtabsatz beisteuern sollen.
