Die Volkswagen-Tochtermarke Jetta hat im Vorfeld der Beijing Auto Show das Konzeptfahrzeug Jetta X vorgestellt. Das rein elektrische SUV gibt einen Ausblick auf die Neuausrichtung der Marke im chinesischen Einstiegssegment.
Neuausrichtung auf Elektromobilität in China
Jetta, die in China als eigenständige Einstiegsmarke unter dem Joint Venture FAW-Volkswagen agiert, plant eine deutliche Erweiterung ihres Portfolios. Bis zum Jahr 2028 sollen insgesamt fünf neue Modelle erscheinen. Davon werden vier als sogenannte New Energy Vehicles (NEV) – also Plug-in-Hybride oder reine Elektroautos – konzipiert sein, während ein Modell weiterhin mit Verbrennungsmotor ausgestattet wird. Das erste Serienmodell dieser neuen Generation soll bereits im Laufe dieses Jahres in den Verkauf gehen.
Jetta X Concept
Die Marke zielt dabei primär auf das preisgünstige Segment ab und peilt eine Preisklasse von etwa 100.000 Yuan an, was derzeit rund 12.900 Euro entspricht. Mit dieser Positionierung versucht der Volkswagen-Konzern, Marktanteile von einheimischen chinesischen Herstellern zurückzugewinnen, die in diesem Preissegment stark vertreten sind. Bisher verkaufte Jetta in China hauptsächlich kostengünstige Verbrenner-Modelle im SUV- und Limousinen-Segment.
Design und technische Einordnung
Das Jetta X Concept präsentiert sich mit einer betont kantigen Linienführung. Zu den gestalterischen Merkmalen gehören ausgestellte Kotflügel, trapezförmige Radhäuser mit schwarzer Verkleidung sowie schmale LED-Lichteinheiten an Front und Heck. Akzente setzen zudem Unterfahrschutz-Elemente und rote Abschlepphaken. Im Innenraum folgt die Studie einem minimalistischen Ansatz, bei dem physische Bedienelemente weitgehend durch großflächige Bildschirme ersetzt wurden.
Technische Spezifikationen bezüglich der Abmessungen, der Batteriegröße oder der Reichweite hat Volkswagen bislang nicht veröffentlicht. Die Studie dient primär der Demonstration der künftigen Designsprache und der strategischen Ausrichtung auf lokale Entwicklungen für den chinesischen Markt.
Hintergrund und Marktkontext
Die Vorstellung erfolgt vor dem Hintergrund sinkender Absatzzahlen des Volkswagen-Konzerns auf seinem wichtigsten Einzelmarkt. Im März sanken die Verkaufszahlen von Volkswagen in China um 22,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die Marke Jetta selbst verzeichnete im selben Zeitraum einen Rückgang von 10 Prozent bei 9.001 ausgelieferten Fahrzeugen. Mittelfristig gibt das Unternehmen für Jetta ein jährliches Absatzziel von 400.000 bis 500.000 Fahrzeugen aus. Ein direkter Bezug zum europäischen Markt besteht nicht, da die Marke Jetta in dieser Form ausschließlich für China entwickelt wurde.
