Nissan hat auf der Automobilmesse in Peking das Terrano Concept vorgestellt. Die seriennahe Studie greift den Namen des bekannten Geländewagens auf und kombiniert klassische Offroad-Merkmale mit einem modernen Plug-in-Hybrid-Antrieb.
Robustes Design und technische Basis
Das Nissan Terrano Concept ist als Geländewagen mit Fokus auf Geländegängigkeit konzipiert. Das Design zeichnet sich durch eine kantige Linienführung, ausgeprägte Radhäuser und eine grobstollige Bereifung aus. Funktionale Details wie ein Unterfahrschutz, Zusatzscheinwerfer sowie optimierte Überhänge zur Verbesserung der Böschungswinkel unterstreichen den Einsatzzweck. Am Heck befindet sich ein außenliegendes Ersatzrad, was auf eine seitlich öffnende Hecktür hindeutet.
Nissan Terrano PHEV Concept (2026)
Technisch basiert das Fahrzeug voraussichtlich auf einem Leiterrahmen-Chassis. Mit einer geschätzten Länge zwischen 4,60 und 4,80 Metern positioniert sich das Modell zwischen dem C- und D-Segment der SUV-Klasse.
Antrieb mit über 400 PS Systemleistung
Beim Antrieb setzt Nissan auf ein Plug-in-Hybrid-System (PHEV), das technisch vom Pick-up Frontier Pro PHEV abgeleitet ist. Die Kombination aus einem 1,5-Liter-Turbobenziner und einem in das Getriebe integrierten Elektromotor liefert eine Systemleistung von bis zu 296 kW (402 PS) und ein maximales Drehmoment von 800 Nm.
Die verbaute Batterie weist eine Kapazität von 33 kWh auf. Damit ist laut Hersteller eine rein elektrische Reichweite von bis zu 135 Kilometern möglich. Dieser Wert wurde nach dem chinesischen CLTC-Prüfzyklus ermittelt; eine Zertifizierung nach dem in der EU üblichen WLTP-Standard liegt nicht vor, würde jedoch voraussichtlich geringere Werte ergeben.
Marktstart und Verfügbarkeit
Die Serienversion des Nissan Terrano soll in Kooperation mit dem chinesischen Partner Dongfeng produziert werden. Der Marktstart in China ist innerhalb eines Jahres vorgesehen. Für den europäischen Markt gibt es aktuell keine offiziellen Pläne für eine Einführung. Damit hat das Modell derzeit keine direkte Relevanz für den deutschen Markt, auch wenn der Name Terrano in Europa historisch besetzt ist.
