Porsche hat das Cayenne Coupé Electric vorgestellt. Das Modell ergänzt das bestehende Angebot an Verbrennungsmotoren und basiert auf einer rein elektrischen Plattform mit 800-Volt-Technologie. Mit einer Spitzenleistung von bis zu 1.156 PS im Overboost ist es das leistungsstärkste Serienmodell des Herstellers.
Karosserie und Aerodynamik
Das Cayenne Coupé Electric unterscheidet sich durch eine flachere Dachlinie und ein kompakteres Heck von der klassischen SUV-Variante. Mit einer Länge von fast fünf Metern liegt das Coupé rund zwei Zentimeter tiefer als die Steilheck-Version. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,23. Zur Optimierung der Effizienz und Fahrstabilität verfügt insbesondere die Turbo-Variante über eine aktive Aerodynamik mit adaptivem Spoiler und seitlichen Klappen.
Leistungsstufen und Antriebstechnik
Porsche bietet das elektrische Coupé zum Marktstart in drei Leistungsstufen an. Das Basismodell leistet 300 kW (408 PS), im Overboost-Modus bis zu 325 kW (442 PS). Die S-Variante kommt auf 400 kW (544 PS) beziehungsweise 490 kW (666 PS). Das Topmodell Turbo erreicht eine Systemleistung von 630 kW (857 PS), die kurzzeitig auf 850 kW (1.156 PS) gesteigert werden kann. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric
Der Antrieb erfolgt über zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. Zur Effizienzsteigerung kann der vordere Motor im Teillastbereich entkoppelt werden. Die Energie liefert eine Batterie mit einer Kapazität von etwa 113 kWh. Dank der 800-Volt-Architektur ist eine Ladeleistung von bis zu 400 kW möglich, wodurch der Ladestand in 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent steigt.
Innenraum und Fahrwerk
Im Cockpit setzt Porsche auf ein digitales Instrumentenkombi und ein zentrales Curved-Display. Optional ist ein separater Bildschirm für den Beifahrer erhältlich. Ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktionen projiziert Fahrinformationen direkt in das Sichtfeld. Das Fahrwerk umfasst serienmäßig eine adaptive Luftfederung sowie das System Porsche Active Ride zur individuellen Dämpfersteuerung. Eine Hinterachslenkung gehört ebenfalls zur Ausstattung.
Cayenne Turbo Coupé Electric
Markteinführung und Preisgestaltung
Die ersten Auslieferungen des Porsche Cayenne Coupé Electric sind für den Sommer 2026 geplant. Die Preise für den deutschen Markt beginnen bei rund 110.000 Euro.
