Der Name ist neu, das Konzept vertraut: Die Familie Bovensiepen, Gründer von Alpina, legt mit dem 05 GT ein eigenständiges Fahrzeug vor. Das Kombi-Modell auf Basis des BMW M5 Touring kostet 198.900 Euro inklusive 19 % Mehrwertsteuer, ab Werk Buchloe. Erste Kundenfahrzeuge sollen im vierten Quartal 2026 ausgeliefert werden.
Antrieb und Leistung
Der 05 GT nutzt denselben Plug-in-Hybrid-Antrieb wie der aktuelle BMW M5. Kern ist ein 4,4-Liter-V8-Biturbo, den Bovensiepen auf 589 kW / 800 PS und 1.100 Nm Systemleistung gebracht hat – das sind 82 PS mehr als beim BMW-Serienmodell. Erreicht wurde das durch eine neue Ansauganlage, einen Titan-Abgasstrang von Akrapovič sowie eine angepasste Motorsteuerung. Der Kombi beschleunigt laut Hersteller in unter 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 305 km/h. Das Leergewicht beträgt 2.555 kg.
Zum elektrischen Reichweitenanteil auf reinem Akkubetrieb (WLTP) macht Bovensiepen bislang keine konkreten Angaben – die Basisarchitektur des M5 Touring PHEV erreicht nach WLTP rund 69 km elektrisch.
Bovensiepen 05 GT: Das Exterieur stammt von Designer Frank Stephenson, der unter anderem den McLaren P1 und den ersten BMW Mini gestaltete.
Karosserie und Interieur
Das Exterieur überarbeitete Frank Stephenson, bekannt für den Ferrari F430, den ersten BMW Mini und den McLaren P1. Sichtbare Änderungen: neuer Frontstoßfänger mit großen Lufteinlässen, spezifischer Kühlergrill mit Bovensiepen-Logo, 21-Zoll-Schmiedefelgen mit 20 Speichen sowie maßgefertigte Pirelli-Reifen. Am Heck finden sich ein Dachspoiler, modifizierter Stoßfänger und vier Auspuffendrohre. Das Fahrwerk erhält Eibach-Federn, modifizierte Federbeinaufnahmen und eine Domstrebe vorn.
Im Innenraum wird Lavalina-Leder verbaut – ein Naturleder, das ausschließlich von ausgesuchten Betrieben in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Italien bezogen wird. Farb- und Ausstattungsvarianten sind nach Kundenangaben unbegrenzt konfigurierbar.
Lavalina-Leder im Innenraum des Bovensiepen 05 GT – das Material stammt von Betrieben in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Italien.
Preise, Verfügbarkeit und Markteinordnung
Mit 198.900 Euro liegt der 05 GT rund 83.000 Euro über dem BMW M5 Touring (ab etwa 115.900 Euro). Zum Vergleich: Ein Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo startet in Deutschland bei rund 210.000 Euro. Als Dienstwagen fällt der 05 GT mit einem Listenpreis über 70.000 Euro nicht unter die 0,25-%-Regelung für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge – es gilt der reguläre geldwerte Vorteil.
Die Produktion in Buchloe ist auf schätzungsweise 100 bis 200 Einheiten pro Jahr begrenzt. Ob nach dem Touring weitere Karosserievarianten folgen, ließ Bovensiepen offen.
Hintergrund: BMW übernahm die Marke Alpina im März 2022 vollständig. Seit dem 1. Januar 2026 führt die Familie das Unternehmen nicht länger als BMW-Tochter. Mit dem 05 GT beansprucht Bovensiepen nun einen eigenen Platz im deutschen Premium-Tuningsegment – laut BMWBLOG mit bestätigten Preisen und Lieferterminen.
