Ein Tuner aus Dubai hat den BMW M240i xDrive Coupé zu einem Gelände-Sportler umgebaut – und trifft damit einen Nerv. Das Fahrzeug kostet in Deutschland ab 62.800 Euro (inkl. 19 % MwSt.) und bringt serienmäßig 288 kW (392 PS) aus einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit. Porsche 911 Dakar und Lamborghini Huracán Sterrato zeigen, dass es für solche Konzepte tatsächlich eine zahlungskräftige Käuferschicht gibt.
BMW M240i Coupé im Safari-Umbau von Zeus Offroad: 76 mm Mehraufbau, Allterrain-Reifen und Aluminium-Stoßfänger verwandeln das Sportcoupé in einen Geländesportler.
Umbau im Überblick
Zeus Offroad aus Dubai hat den M240i vollständig überarbeitet. Vorne und hinten ersetzen Aluminium-Stoßfänger mit integrierten Schutzplatten und Abschleppösen die Serienteile. Ausgestellte Radhausverbreiterungen und Schmutzfänger schützen die Karosserie vor Sand und Schotter. Auf dem Dach sitzt ein Thule-Gepäckträger mit zusätzlichen LED-Scheinwerfern und Windabweisern. Am Heck fällt eine Auspuffanlage mit doppeltem Mittelauspuff auf.
Fahrwerk und Räder für unbefestigte Strecken
Die wichtigste technische Änderung ist der Fahrzeugaufbau: Ein Lift-Kit hebt den Wagen um 3 Zoll (76 mm) an. Dafür kommen einstellbare Flatout-Gewindefahrwerke zum Einsatz, die mehr Federweg ermöglichen. Die Felgen sind 17 Zoll groß – kleiner als die Serienräder –, damit Allterrain-Reifen mit ausreichend Reifenhöhe montiert werden können. Der Hinterradantrieb des M240i bleibt erhalten; auf losem Untergrund verlangt das nach präziser Fahrweise.
Serienmotor, Einzelstück, kein Preis
Unter der Haube arbeitet unverändert der 3,0-Liter-Turbosechszylinder. Das Aggregat leistet ab Herbst 2025 288 kW (392 PS) und verbraucht nach WLTP (europäischer Normverbrauchszyklus) 8,1 bis 8,8 Liter auf 100 Kilometern. Zeus Offroad nennt keinen Preis für den Umbau – bei einem Einzelstück ist das üblich.
Marktkontext: Segment mit Vorbildern, aber ohne BMW-Serienplan
Porsche und Lamborghini haben mit dem 911 Dakar und dem Huracán Sterrato bewiesen, dass Sportwagenfahrer bereit sind, deutlich mehr für erhöhte Bodenfreiheit und Geländereifen zu zahlen. BMW selbst veröffentlichte im April 2025 einen digitalen M2-Dakar-Entwurf – als Aprilscherz. Die positive Resonanz zeigte, dass Interesse vorhanden ist. Eine Serienversion plant BMW nicht.
Für den deutschen Markt liefert der Zeus-Offroad-Umbau vor allem Diskussionsstoff: Der M240i xDrive ist ab 62.800 Euro erhältlich, die 0,25-%-Dienstwagenregelung greift bei einem Listenpreis unterhalb von 70.000 Euro. Ob deutsche Tuner ähnliche Projekte aufgreifen, ist offen – bislang gibt es keine entsprechenden Ankündigungen, berichtet Carscoops.
