Rivian schickt den R2 Performance mit einem neuen Software-Feature ins Rennen: Der Launch Mode kommt per OTA-Update (Over-the-Air, also drahtlose Softwareaktualisierung) auf das Fahrzeug. Software-Chef Wassym Bensaid veröffentlichte ein Video auf X, das den Dual-Motor-SUV mit 482 kW / 656 PS beim Beschleunigungstest zeigt – mit Ergebnissen, die über den offiziellen Ankündigungen des Herstellers liegen. Für den europäischen Markt ist der Marktstart für 2027 geplant, CCS2 (europäischer Ladestecker-Standard) ist serienmäßig.
Antrieb, Reichweite und Fahrleistungen
Im veröffentlichten Video erreicht der R2 Performance den Sprint von 0 auf 97 km/h in 3,45 Sekunden – schneller als die von Rivian bisher kommunizierten 3,6 Sekunden. Der Zwischenspurt von 0 auf 161 km/h gelingt in 6,99 Sekunden, die Viertelmeile (402 m) in 11,31 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 209 km/h. Zum Vergleich: Der Tesla Model Y Performance gibt offiziell 3,5 Sekunden für den 0-auf-97-km/h-Sprint an.
Zur Reichweite nennt Rivian rund 531 km nach US-amerikanischem EPA-Zyklus. Eine WLTP-Zertifizierung (europäischer Normverbrauchszyklus), die für den EU-Markt bindend ist, steht noch aus – die tatsächliche Reichweite nach WLTP dürfte davon abweichen.
Der Launch Mode wird durch eine eigene Animation auf dem Zentraldisplay eingeleitet. Wer ihn aktivieren will, interagiert zunächst mit der Maskottchen-Figur „Gear Guard Gary" im Infotainmentsystem. Anschließend erscheint auf dem Display eine Drag-Racing-typische Startampel, bevor das Fahrzeug die volle Antriebsleistung beider Maximus-Elektromotoren abruft.
Preise, Förderung und Wettbewerber
Rivian beziffert den Einstiegspreis für den R2 Performance in Deutschland auf geschätzte 38.700 bis 45.000 Euro inkl. 19 % MwSt. Endgültige Preise, Ausstattungsdetails und ein bestätigtes Händlernetz für Deutschland, Österreich und die Schweiz hat das Unternehmen noch nicht veröffentlicht.
Wichtig für die Kaufkalkulation: Der Umweltbonus wurde in Deutschland am 17. Dezember 2023 eingestellt. Wer den R2 als Dienstwagen nutzen möchte, profitiert bei einem Listenpreis bis 70.000 Euro von der 0,25-Prozent-Regelung bei der monatlichen Versteuerung des geldwerten Vorteils. Die zehnjährige Kfz-Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge gilt weiterhin. In Österreich ist ein e-Mobilitätsbonus von 5.000 Euro erhältlich; die Schweiz gewährt keinen Bundesbonus.
Im direkten Segment konkurriert der R2 Performance mit dem Tesla Model Y Performance, dem Mercedes EQE SUV, dem Kia EV6 GT sowie dem Hyundai Ioniq 5 N – allesamt etablierte Angebote mit bereits verfügbaren WLTP-Werten und ausgebautem Servicenetz.
Einschränkungen der Demo-Daten
Die gezeigten Messwerte stammen ausschließlich aus einem firmeneigenen Video ohne unabhängige Drittprüfung. Rivian machte keine Angaben zu Streckenbeschaffenheit, Reifentemperatur oder Außentemperatur zum Zeitpunkt der Aufnahme – laut InsideEVs R2 Launch Mode fehlten diese Details im veröffentlichten Material. In der Alltagspraxis können Beschleunigungswerte je nach Fahrbahnbelag, Witterung und Akkutemperatur deutlich variieren. Unabhängige Tests werden zeigen, ob der R2 Performance die Demo-Zahlen reproduzieren kann.
