Nardone Automotive erfindet den Porsche 928 neu

Der Porsche 928 produzierte in 17 Jahren mehr als 60.000 Autos, aber es wurde nie ein Nachfolger des Modells geschaffen. Glücklicherweise entschieden sich Nardone Automotive und der bedeutende Designer Carlo Borromeo, dies zu beheben, indem sie einen Retro-928 von Nardone Automotive vorstellten.

Nardone Automotive machte sich daran, den 928 in einen modernen GT zu verwandeln, und es sieht so aus, als hätten sie es geschafft. Lassen Sie uns zunächst über Design sprechen. Carlo Borromeo verfolgte eindeutig einen „Weniger ist mehr“-Ansatz, indem er einen Großteil des zeitlosen Designs des 928 beibehielt und Schlüsselelemente wie Scheinwerfer, Rücklichter, Räder und natürlich die vorderen und hinteren Stoßfänger aktualisierte. Die fast komplett aus Kohlefaser gefertigte ultra-cleane Karosserie scheint von den ausgestellten Kotflügeln des 928 GTS inspiriert zu sein, während das spoilerfreie Heck eher an den 928 S4 erinnert. Der 928 von Nardone Automotive fährt auf 18-Zoll-Schmiederädern, einer Neuinterpretation der alten 16-Zoll-Schiebedächer. Der 928 von Nardone Automotive ist eine Meisterklasse in der respektvollen Aktualisierung der automobilen Designikone 928, und sieht er nicht fantastisch aus?

Im Inneren wurde die allgemeine Architektur des alten 928 bewahrt, aber die Fülle an Foglizzo-Leder und Alcantara lässt den aktualisierten 928 wie einen vollwertigen Luxus-Grand-Tourer wirken. Das wunderschöne neue Kombi-Instrument sieht aus wie aus „Ghost in the Shell“, und die Mittelkonsole enthält jetzt Apple CarPlay-fähiges Porsche PCCM, damit Sie das luxuriöse Hi-Fi-System wirklich erleben können.

Die Upgrades sind jedoch nicht nur ästhetisch, Nardone Automotive hat den V8 928 mit natürlicher Einspritzung neu gestaltet, um die angestrebten 400 PS zu produzieren, die von einem modernen Steuergerät verwaltet werden. Das Getriebe wurde für komfortableres Fahren auf der Autobahn auf ein Sechsganggetriebe aufgerüstet, und ein Sperrdifferential und eine aktive elektronische Federung wurden installiert, um dieser 928-Kurve zu helfen, wie es Porsche sollte. Die ersten Lieferungen werden im Jahr 2024 erwartet.

Quelle: classicdriver

Tags: Porsche
Максим Тропко
Maksim Tropko
34 jahre (16 jahre am Steuer)