Nardone Automotive erfindet den Porsche 928 neu

Der Porsche 928 produzierte in 17 Jahren mehr als 60.000 Autos, aber es wurde nie ein Nachfolger des Modells geschaffen. Gl?cklicherweise entschieden sich Nardone Automotive und der bedeutende Designer Carlo Borromeo, dies zu beheben, indem sie einen Retro-928 von Nardone Automotive vorstellten.

Nardone Automotive machte sich daran, den 928 in einen modernen GT zu verwandeln, und es sieht so aus, als h?tten sie es geschafft. Lassen Sie uns zun?chst ?ber Design sprechen. Carlo Borromeo verfolgte eindeutig einen „Weniger ist mehr“-Ansatz, indem er einen Gro?teil des zeitlosen Designs des 928 beibehielt und Schl?sselelemente wie Scheinwerfer, R?cklichter, R?der und nat?rlich die vorderen und hinteren Sto?f?nger aktualisierte. Die fast komplett aus Kohlefaser gefertigte ultra-cleane Karosserie scheint von den ausgestellten Kotfl?geln des 928 GTS inspiriert zu sein, w?hrend das spoilerfreie Heck eher an den 928 S4 erinnert. Der 928 von Nardone Automotive f?hrt auf 18-Zoll-Schmieder?dern, einer Neuinterpretation der alten 16-Zoll-Schiebed?cher. Der 928 von Nardone Automotive ist eine Meisterklasse in der respektvollen Aktualisierung der automobilen Designikone 928, und sieht er nicht fantastisch aus?

Im Inneren wurde die allgemeine Architektur des alten 928 bewahrt, aber die F?lle an Foglizzo-Leder und Alcantara l?sst den aktualisierten 928 wie einen vollwertigen Luxus-Grand-Tourer wirken. Das wundersch?ne neue Kombi-Instrument sieht aus wie aus „Ghost in the Shell“, und die Mittelkonsole enth?lt jetzt Apple CarPlay-f?higes Porsche PCCM, damit Sie das luxuri?se Hi-Fi-System wirklich erleben k?nnen.

Die Upgrades sind jedoch nicht nur ?sthetisch, Nardone Automotive hat den V8 928 mit nat?rlicher Einspritzung neu gestaltet, um die angestrebten 400 PS zu produzieren, die von einem modernen Steuerger?t verwaltet werden. Das Getriebe wurde f?r komfortableres Fahren auf der Autobahn auf ein Sechsganggetriebe aufger?stet, und ein Sperrdifferential und eine aktive elektronische Federung wurden installiert, um dieser 928-Kurve zu helfen, wie es Porsche sollte. Die ersten Lieferungen werden im Jahr 2024 erwartet.

Quelle: classicdriver

Tags: Porsche
Максим Тропко
Maksim Tropko
35 jahre (17 jahre am Steuer)