Die neuen Elektrofahrzeuge der Hyundai A-Klasse werden die Marktnische des aktuellen Hyundai i10 besetzen. Sie sollen mit den kommenden Volkswagen ID.1 und ID.2 sowie deren Schwestermodellen von Skoda und Cupra konkurrieren. Der erste wird ein sehr kompaktes Stadtauto sein, der zweite soll etwas zwischen Fließheck und Crossover sein.
Kompaktwagen erhalten ein integriertes Antriebsmodul (iDM) von BorgWarner, das bis zu 135 kW (181 PS) leisten kann. Für einen kleinen Stadtflitzer klingt das nach viel, da dürfte Hyundai die Leistung der Aggregate limitieren. Das Erscheinen „sportlicher“ N-Versionen, die das volle Potenzial der Motoren entfalten, ist jedoch nicht ausgeschlossen.
Insgesamt sieht der Elektrifizierungsplan von Hyundai die Einführung von 10 neuen Elektrofahrzeugen in Europa bis 2030 vor.
Quelle: Autocar
