Die erste Version des neuen Volkswagen Amarok erhält ein zweitüriges Fahrerhaus sowie unlackierte Stoßfänger, Radlaufschutz und einen chromfreien Kühlergrill. Über das Design der Scheinwerfer kann man nur raten, wahrscheinlich werden anstelle von Hightech-Matrix-Scheinwerfern einfachere LED-Scheinwerfer ihren Platz einnehmen. Ähnlich verhält es sich mit Rädern - die Grundmodifikation sollte sie auf Stahlfelgen haben.
Eine Verkleinerung der Kabine bedeutet eine Erhöhung der Kapazität der Ladefläche. Auf den großen „AMAROK“-Schriftzug an der Heckklappe wird verzichtet, die Rückleuchten sind vereinfacht gestaltet.
2023 Volkswagen Amarok Einzelkabine
Offizielle Informationen zur Ausstattung des zweisitzigen Volkswagen Amarok gibt es noch nicht. Das Carscoops-Portal prognostiziert ein Stoffinterieur und ein 10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, während fortgeschrittenere Ausstattungsvarianten ein 12-Zoll-System haben.
Der Basis-VW Amarok wird mit einem 2,0-Liter-Turbodieselmotor mit 150 PS ausgestattet sein. in Südafrika oder 170 PS auf anderen Märkten. Die Kraft wird wie bei den meisten konkurrierenden Pickups der Einstiegsklasse über ein manuelles Getriebe auf die Hinterräder übertragen.
2023 Volkswagen Amarok PanAmericana
Autohersteller werben normalerweise nicht für abgespeckte Versionen ihrer Modelle. Daher wird mehr über den ersten VW Amarok bekannt sein, wenn er im offiziellen Konfigurator erscheint.
Denken Sie daran, dass der Volkswagen Amarok der zweiten Generation auf der gleichen Plattform wie der Ford Ranger aufgebaut ist. Den Pickup mit viertüriger Kabine wird es in den Varianten Amarok (Basismodell ohne eigene Bezeichnung), Life, Style, PanAmericana und Aventura geben.
Die Produktion des neuen Volkswagen Amarok beginnt im September 2022 im neuen Werk von Ford Motor in Südafrika. Konkurrenten der Neuheit werden die Plattform Ford Ranger sowie Toyota Hilux, Mitsubishi L200 und Isuzu D-Max sein.
Quelle: Carscoops
