Das 3.000 m2 große Werk von Renault Trucks befindet sich in der Produktionsstätte des Unternehmens in Lyon-Venicier, Frankreich, neben dem Logistikzentrum des Unternehmens. Für die Demontage stillgelegter Lkw gibt es eine sogenannte Rückfahrlinie.
Renault erklärt, dass seine Lastwagen und ihre Komponenten für über 1,5 Millionen Kilometer ausgelegt sind. Allerdings überleben nicht alle Autos solche Anzeigen auf dem Kilometerzähler, was bedeutet, dass sie Elemente enthalten, die noch für andere Autos ähnlicher Modelle verwendet werden können. Alles, was repariert werden kann, wird repariert, der Rest wird entsorgt.
Elemente des Motors, des Getriebes, der Kabine, der Kraftstofftanks, Stoßfänger, Scheinwerfer und mehr können zur Wiederverwendung ausgewählt werden. Gleichzeitig können selbst für die weitere Verwendung als ungeeignet eingestufte Strukturelemente, wie beispielsweise ein Stahlrahmen, zur nächsten Gießerei geschickt werden, um dort zu Teilen für ein neues Auto eingeschmolzen zu werden.
Zur Wiederverwendung vorgesehene Bauteile werden geprüft, gereinigt und entsprechend gekennzeichnet. Diese gebrauchten Teile werden dann mit der Bezeichnung „Gebrauchte Teile von Renault Trucks“ an das nächstgelegene Renault Trucks Teilelager geschickt. Diese Gebrauchtteile fallen unter die Herstellergarantie und sind im Durchschnitt 50-60 % günstiger als Neuteile.
Quelle: Renault Trucks
