Um den Utopia zu erschaffen, hat sich Pagani mit den Besitzern seiner bestehenden Modelle beraten. Die drei Dinge, die sie forderten, waren laut der Ankündigung des Unternehmens "Einfachheit, Leichtigkeit und Freude am Fahren".
Der Utopia hat ein weniger extravagantes Design als der Huayra oder Zonda. Das Unternehmen ist bestrebt, die aktiven aerodynamischen Merkmale subtil zu halten, um die schlanken Linien des Fahrzeugs beizubehalten.
Im Inneren weicht das Utopia vom zeitgenössischen Trend volldigitaler Displays ab. Zwischen dem analogen Tacho und dem Drehzahlmesser befindet sich ein einziger Bildschirm. Pagani verbirgt den Mittelstapel mit einer Reihe von Instrumenten, Schaltern und HLK-Steuerungen ohne einen Infotainment-Monitor.
Pagani-Utopie
Das Monocoque des Utopia besteht aus den Materialien Carbo-Titanium HP62 G2 und Carbo-Triax HP62 von Pagani, während die vorderen und hinteren Hilfsrahmen aus Chromoly-Stahl gefertigt sind. Darüber hinaus verwendet die Karosserie eine „neue Art von Kohlefaser der A-Klasse“, die 38 Prozent steifer ist, aber die gleiche Dichte wie ältere Versionen von Kohlefaser aufweist. Das Quad-Auspuffsystem besteht aus Titan mit einer Keramikbeschichtung, die etwas mehr als 6 Kilogramm wiegt. Durch die Verwendung all dieser leichten Materialien beträgt das Gesamtgewicht 2.822 Pfund (1.280 Kilogramm).
Pagani-Utopie
Der Utopia ist mit einem 6,0-Liter-Biturbo-V12 von Mercedes-AMG ausgestattet, der 852 PS (635 Kilowatt) bei 6.000 U/min und 811 lb.-ft. (1.100 Newtonmeter) Drehmoment von 2.800 bis 5.900 U/min. Der Supersportwagen ist mit zwei Getriebeoptionen erhältlich: einem automatisierten Siebengang-Schaltgetriebe oder einem echten Siebengang-Schaltgetriebe. Ersteres gilt als das am schnellsten schaltende Getriebe, während letzteres ein traditionelleres Fahrerlebnis bietet.
Pagani-Utopie
Der Utopia ist mit einem Aufhängungssystem ausgestattet, das doppelte Querlenker aus geschmiedetem Aluminium und elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer umfasst. Für eine optimale Bremsleistung ist die Utopia mit Brembo Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit Sechs-Kolben-Bremssätteln vorne und Vier-Kolben-Anschlägen hinten ausgestattet.
Die Räder sind vorne in 21 Zoll und hinten in 22 Zoll erhältlich. Die turbinenförmigen Kohlefaser-Extraktoren ziehen heiße Luft von den Bremsen weg und geben dem Fahrer ein kühleres Erlebnis. Die maßgeschneiderten Pirelli-Reifen wurden speziell für dieses Modell mit einer Silhouette des Utopia auf jeder Seitenwand hergestellt.
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Leider gibt das Unternehmen weder den Preis noch den Beginn der Lieferungen bekannt. Da jedoch nur 99 Exemplare produziert werden, stellen wir uns vor, dass die Utopia einen hohen Preis haben wird.
Quelle: Pagani
