Lexus hat die Reichweite des UX 300e deutlich über die bisherigen 315 km hinaus erweitert, indem die Batteriepaketkapazität von 54,3 kWh auf 72,8 kWh erhöht wurde. Die maximale Leistung beträgt 150 KW (204 PS), das maximale Drehmoment 300 Nm.
Modelle mit 17-Zoll-Rädern erreichen jetzt eine kombinierte WLTP-Reichweite von 450 km; Modelle auf 18-Zoll-Rädern erreichen eine kombinierte Reichweite von 440 km.
Um das Fahrerlebnis zu verbessern, wurden mehrere Modifikationen vorgenommen. Die Fahrdynamik wurde durch die Feinabstimmung der elektrischen Servolenkung und der Stoßdämpfer sowie eine verbesserte Karosseriesteifigkeit durch zusätzliche Punktschweißungen geschärft. Diese Änderungen verbessern das gepflanzte Gefühl und die Reaktionsfähigkeit des UX weiter. Außerdem wurde die Isolierung weiter optimiert, um eine leisere Kabine zu schaffen.
Der UX hat jetzt ein neues Multimediasystem, bei dem ein Touchscreen das Touchpad ersetzt. Laut Lexus sind die Bedienelemente des Systems intuitiver, die Befehlsantworten schneller, die Funktionalität erweitert und die Konnektivität größer. Der Bildschirm ist jetzt 143 mm näher am Fahrer positioniert, um die Interaktion zu erleichtern. Und wo die Bildschirme früher 7 oder 10 Zoll groß waren, sind sie jetzt 8 Zoll mit schärferer Grafik oder 12,3 Zoll mit High Definition.
Der Platz auf der Mittelkonsole, der zuvor vom Multimedia-Touchpad eingenommen wurde, beherbergt jetzt die Bedienelemente für die beheizbaren Vordersitze oder, wo diese nicht angegeben sind, ein kleines Ablagefach. Die Konsole verfügt außerdem über einen USB-A-Anschluss zur Wiedergabe von Tonquellen, zwei USB-C-Anschlüsse zum Aufladen von Geräten und eine beleuchtete Ablage, die Platz für ein großes Smartphone bietet.
Die Spracherkennung des Multimediasystems umfasst jetzt den Bordassistenten „Hey Lexus“ für Sprachbefehle. „Hey Lexus“ kann verwendet werden, um die Bedienelemente zu bedienen (ohne dabei das Audiosystem stumm schalten zu müssen), die Klimaanlage zu bedienen, im Internet zu suchen und Anrufe zu tätigen. Die Smartphone-Integration kann drahtlos über Apple CarPlay oder über Android Auto mit einer kabelgebundenen Verbindung erfolgen. Die Konnektivität erstreckt sich auch auf die Smartphone-App Lexus Link, mit der die Türen aus der Ferne verriegelt oder entriegelt und die Klimaanlage oder Heizung eingestellt werden können, bevor Sie in das Auto einsteigen.
Lexus UX300e
Als weitere Erweiterung beinhaltet das Multimediasystem nun serienmäßig eine Cloud-basierte Navigation. Dies ermöglicht den Zugriff auf Straßen- und Verkehrsinformationen in Echtzeit, was die Planung von Fahrten und die Umleitung von Routen zur Vermeidung von Verkehrsbehinderungen erleichtert. Weitere hilfreiche Informationen, wie lokale Ladepreise und Parkplätze, können auch aus der Cloud mit „Hey Lexus“ abgerufen werden. Der 12,3-Zoll-Bildschirm fügt eine eingebettete Navigation hinzu und bietet eine permanente Verbindung, falls die Cloud-Verbindung nicht verfügbar sein sollte.
Das Lexus Safety System + des UX wurde ebenfalls durch Hinzufügen von Funktionen aktualisiert. Der Abbiegeassistent an Kreuzungen hilft dem Fahrer, an Kreuzungen sicherer nach links und rechts abzubiegen. Der Notlenkassistent nimmt automatisch kleine Korrektureingaben am Lenkrad vor, wenn er aktiviert ist, um zu verhindern, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt von seiner Spur abkommt. Und der Dynamic Radar Cruise Control verfügt jetzt über Curve Speed Reduction, die die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch an den Kurvenradius anpasst.
Die ersten Auslieferungen des neuen UX 300e in europäischen Märkten erfolgen im Mai 2023.
Quelle: Lexus EU