Der Nissan GT-R 2023 ist ab sofort bei ausgewählten US-Händlern erhältlich, beginnend bei 113.540 $ für die Premium-Ausstattung und 210.740 $ für die Nismo-Ausstattung.
Für den GT-R des Modelljahres 2023 gibt es keine Änderungen. Die Premium-Klasse verwendet weiterhin einen 3,8-Liter-Twin-Turbo-V6 mit 565 PS (421 Kilowatt) und 467 Pfund-Fuß (633 Newtonmeter) Drehmoment. Ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe leitet die Kraft an einen Allradantrieb weiter.
Der Nismo verwendet denselben Grundmotor, jedoch mit zusätzlichem Tuning wie Turboladern, die denen des GT3-Rennwagens ähneln. Dies hilft, die Leistung auf 600 PS (447 kW) und 481 lb-ft (652 Nm) zu steigern. Neben einer überarbeiteten Federung verfügt das Modell auch über Brembo Carbon-Keramik-Bremsen und eine Carbon-Karosserie.
2023 Nissan GT-R
Beide GT-R-Klassen sind mit dem einstellbaren Stoßdämpfersystem Bilstein DampTronic, leichten 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 15 Speichen und einem Multifunktionsdisplay ausgestattet, das Informationen zur Fahrzeugleistung anzeigt. Der GT-R bietet auch serienmäßig NissanConnect mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Display mit Apple CarPlay, einem Bose-Audiosystem mit 11 Lautsprechern, einer Zweizonen-Klimaautomatik und aktiver Geräuschunterdrückung.
Der Nissan GT-R, den wir kennen und lieben, kam 2009 in die Vereinigten Staaten, aber seine Zukunft ist geheimnisumwittert. Nissan war gezwungen, den Verkauf des Modells in Australien und Europa vollständig einzustellen, da es nicht mehr den örtlichen Vorschriften entsprach.
Nissan-Führungskräfte haben angedeutet, dass das Unternehmen nicht plant, den GT-R jederzeit bald loszuwerden. Im Mai 2022 sagte Chief Operating Officer Ashwani Gupta, dass ein elektrischer Ersatz für den GT-R in der Entwicklung sei und „eines Tages“ veröffentlicht werde. Allerdings sei die Technologie noch nicht ganz ausgereift für einen vollelektrischen GT-R, sagte er.
Quelle: Nissan
