Rund drei Jahre nach dem Produktionsstart im Porsche Stammwerk in Zuffenhausen im September 2019 lief das Jubiläumsauto vom Band.
„Wir freuen uns sehr, diesen Meilenstein in der Produktionsgeschichte so schnell erreicht zu haben – trotz der jüngsten Herausforderungen durch die Halbleiterknappheit und die volatile Covid-Situation“, sagt Kevin Giek, Vice President Model Line Taycan. „Mit dem Taycan ist uns der Start ins Elektrozeitalter ausgesprochen gelungen.“
Die Top-3-Einzelmärkte für den vollelektrischen Sportwagen sind derzeit die USA und China sowie Großbritannien/Republik Irland. Das Modell ist ab sofort in drei Karosserievarianten erhältlich – als Taycan Sportlimousine, Taycan Cross Turismo und Taycan Sport Turismo. Jeweils bis zu fünf Motorvarianten sind mit Heck- oder Allradantrieb gekoppelt.
Der Taycan Turbo S ist mit einer Zeit von 7 Minuten und 33 Sekunden auf der Nürburgring-Nordschleife der derzeit schnellste Rekordhalter für Elektroautos in Serie.
Quelle: Porsche
