„Wir glauben, dass wir [zur Preisparität] … um 2025 kommen, wo es genug Technologie geben wird, die die Kosten für die Batterie senkt. Die Technologie wird die Reichweite erhöhen. Weniger Batterien, aber mehr Reichweite, zu geringeren Kosten – wir werde hinkommen." Jim Rowan sagte bei a letzten Volvo-Ereignis in Stockholm, Schweden.
Rowans Kommentare zeigen, dass er, anstatt über Batteriepreise im Allgemeinen zu sprechen, glaubt, dass Fortschritte in der Technologie bedeuten werden, dass weniger Batterien für eine angemessene Reichweite benötigt werden. Da Batterien der teuerste Teil eines Elektrofahrzeugs sind, wäre dies sinnvoll – obwohl es nicht erklärt, warum Autohersteller und Händler Elektroautos teurer anpreisen, als sie sollten.
Quelle: Automotive News
