Die Serie wird aus fünf Teams bestehen, die von aktuellen F2- und F3-Teams geleitet werden und jeweils drei Autos antreten, um ein Starterfeld mit 15 Autos zu bilden. Die erste Saison umfasst sieben Veranstaltungen mit jeweils drei Rennen – insgesamt 21 Rennen – plus 15 Tage offizieller Tests, wobei der Kalender für 2023 zu gegebener Zeit veröffentlicht wird.
Die Fahrer setzen sich hinter das Steuer des Tatuus T421-Chassis, wobei Autotecnica Turbomotoren mit 165 PS liefert, während Formel-1-Partner Pirelli die Reifen liefert.
Die neue Serie, die von Bruno Michel, CEO von Formula Motorsport Limited, geleitet wird, sieht vor, dass die Formel 1 die Kosten für jedes Auto mit einem Budget von 150.000 Euro subventioniert. Die Fahrer tragen die gleichen Kosten, was viel weniger ist als die üblichen Kosten für die Teilnahme an einer vergleichbaren Serie. Den Rest des Budgets übernehmen die Teams.
Vorstellung der F1 Academy
— Formel 1 (@F1) 18. November 2022
Eine neue rein weibliche Fahrerkategorie, die darauf abzielt, junge Fahrerinnen zu entwickeln und vorzubereiten#F1Akademie pic.twitter.com/45xUjprcjt
Ziel der Serie ist es, die Möglichkeiten und das Potenzial junger Fahrerinnen zu maximieren, das höchste Niveau im Motorsport zu erreichen, und jungen Talenten, die derzeit im Go-Kart oder anderen Nachwuchskategorien tätig sind, Zugang zu den grundlegenden Erfahrungen zu verschaffen, die erforderlich sind, bevor sie Rennen fahren F3 und der Beitritt zur Pyramide zur Formel 1.
„Jeder sollte die Möglichkeit haben, seinen Träumen zu folgen und sein Potenzial auszuschöpfen, und die Formel 1 möchte sicherstellen, dass wir alles tun, um mehr Vielfalt und Wege in diesen unglaublichen Sport zu schaffen“, sagte Formel-1-Präsident und CEO Stefano Domenicali.
Quelle: F1
