Versteckt unter einigen der luxuriösesten Apartments von New York City befinden sich exklusive Parkplätze, die an einen futuristischen Science-Fiction-Film erinnern. Diese hochmodernen Einrichtungen verwenden Robotersysteme zum Parken und Abholen von Fahrzeugen und bieten ein Maß an Komfort und Luxus, das nirgendwo sonst in der Stadt seinesgleichen sucht.

Wenn Sie in einem dieser Gebäude wohnen möchten, sollten Sie bereit sein, ein paar Millionen Dollar für Ihre Wohnung auszugeben. Und wenn Sie möchten, dass Ihr Auto auch einen Platz hat, machen Sie sich bereit, weitere 300.000 bis 595.000 US-Dollar für einen Platz in der privaten Garage zu berappen.

CNBC entdeckte zwei Gebäude in Manhattan, die Stellplätze in einem Robo-Parking-Parkhaus verkauften. Der erste Standort befindet sich in der 121 East 22nd Street in der Nähe des Gramercy Park in NYC, wo ein Eigentumswohnungsgebäude mit 140 Einheiten des Entwicklers Toll Brothers 24 automatisierte Parkplätze bietet. Ein weiterer großartiger Ort ist 520 West 28th Street; Die Luxusresidenz wurde von der berühmten Architektin Zaha Hadid entworfen und von The Related Companies entwickelt.

Sie fahren mit Ihrem Auto bis zu einem Kiosk in der Garage. Sie verwenden ein Funkfrequenz-ID-Tag, um den Zugang zu entsperren. Ein Knopf schickt eine leere Palette von der Ebene darunter nach oben, auf die der Fahrer sein Auto bewegt. Kameras scannen das Fahrzeug, um zu prüfen, ob Türen und Kofferraum geschlossen sind. Anschließend wird das Auto in einem Regalsystem gelagert. Wenn Sie Ihr Auto zurückholen möchten, wischen Sie erneut über Ihr Sender-Tag, und das Auto kommt in etwa zwei Minuten herunter.

„So verrückt es auch klingen mag, 300.000 Dollar für einen Parkplatz in einem Wohngebiet gelten in New York City als angemessener Preis“, sagte Senada Adzem, eine in Florida ansässige Immobilienmaklerin bei Douglas Elliman.

 

 

Die Parksysteme in New York sind zwar teuer, aber begehrt, weil sie einfach zu bedienen sind. Entwickler lieben diese Art von Systemen auch, da sie keine zusätzlichen Annehmlichkeiten wie Rampen und Zwei-Wege-Fahrspuren bereitstellen müssen; Dadurch entsteht mehr Platz für Autos, was mehr Gewinn bedeutet.

Quelle: CNBC

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer