Der neue Coupé-ähnliche EC7, der auf der jährlichen Nio Day-Präsentation des Unternehmens vorgestellt wurde, ist im Wesentlichen eine verwegenere Version des kürzlich vorgestellten SUV Nio ES7 und wird diesem Auto ab Mai 2023 in die chinesischen Showrooms folgen.
Der EC7 wird als leistungsstarkes und luxuriöses Angebot mit einem „Wohnzimmer“-Interieur und einigen der fortschrittlichsten Soft- und Hardware auf dem Markt in Rechnung gestellt – einschließlich eines auf dem Dach montierten Lidar-Geräts und 32 „hochpräziser“ Sensoren für Level 4 autonomes Fahren.
Er fährt auf der gleichen Plattform wie der ES7 und misst 4968 mm lang, 1974 mm breit und 2960 mm zwischen den Rädern. Mit diesen Abmessungen reiht es sich gut gegen andere mittelgroße Elektro-SUVs ein, darunter der Q8 E-tron, BMW iX und der kommende Polestar 3.
Das bedeutet, dass der EC7 auch den gleichen 652 PS (480 kw, 644 bhp), 850 Nm (627 lb ft) starken Antriebsstrang mit zwei Motoren und Allradantrieb und Sprints von 0 auf 100 km/h (62 mph) in nur 3,8 hat Sekunden - etwas schneller als der ES7 dank aero-optimiertem Design.
EC7 wird mit drei Batterieoptionen geliefert:
- 75-kWh-Akku, 490 km (304 Meilen) Reichweite
- 100-kWh-Akku, 635 km (394 Meilen) Reichweite
- 150-kWh-Akku und 940 km (584 Meilen) Reichweite
- Die 150-kWh-Batterie ist nur ein Scherz, da sie noch nicht auf dem Markt ist.
Wie bei allen anderen Nio-Modellen ist der EC7 mit den Power Swap-Akkuwechselstationen der Marke kompatibel, die eine viel schnellere Nachfüllung bieten als Ladegeräte.
Die Preise wurden ebenfalls bekannt gegeben: 75-kWh-Batterie – 488.000 Yuan (68.800 $) 100-kWh-Batterie – 546.000 Yuan (78.000 $) EC7 ohne Batterie (BaaS) – 418.000 Yuan (59.800 $).
EC7 soll seine Lieferungen nach China ab Mai 2023 aufnehmen. Obwohl während der Enthüllung keine Erwähnung einer europäischen Markteinführung zu hören war, ebnet der kürzliche Markteintritt von EC7 mit ES7 (EL7 außerhalb Chinas), ET5- und ET7-Limousinen den Weg für eine eventuelle Markteinführung auch in Europa.
Quelle: Autocar, Carnewschina
