Die National Highway Traffic Safety Administration hat auf ihrer Website einen Rückruf wegen einer Fehlfunktion des Fußgängerwarntons mit dem Codenamen FMVSS 141 veröffentlicht. Die NHTSA behauptet, dass „Fußgänger ohne externe Warntöne ein sich näherndes Fahrzeug möglicherweise nicht bemerken, was das Verletzungsrisiko erhöht“.
BMW wird bestimmte Elektrofahrzeuge i4 eDrive40 und iX xDrive50 der Baujahre 2022–2023 zurückrufen. Dem Rückruf zufolge "kann das Steuergerät für den künstlichen Geräuschgenerator einen Fehler erfahren und den externen Fußgängerwarnton nicht erzeugen."
Dies verstößt natürlich gegen die Anforderungen des Federal Motor Vehicle Safety Standard Nummer 141. Gemäß der NHTSA müssen alle Fahrzeuge der gleichen Marke, des gleichen Modells, Modelljahres, Karosserietyps und Ausstattungsniveaus den gleichen Warnton haben.
Der Industriestandard für Elektrofahrzeuge besagt, dass Fußgängerwarntöne nur bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h funktionieren müssen.
Bisher wurden keine Verletzungen oder Todesfälle gemeldet, und BMW sagt, dass seine Händler die externe künstliche Sound-Generator-Software kostenlos aktualisieren werden. Betroffene Besitzer können damit rechnen, dass bis zum 17. März 2023 ein Benachrichtigungsschreiben verschickt wird, aber Besitzer können sich für eine zeitnahere Benachrichtigung an den BMW Kundendienst wenden.
Quelle: Carbuzz
