Frankreich liefert Schützenpanzer AMX-10P an die Ukraine

Frankreich bereitet sich darauf vor, mehrere Dutzend gepanzerte Fahrzeuge des Typs AMX-10P an die Ukraine zu übergeben. Sie wurden von der französischen Armee bereits ausgemustert, können aber noch im Kampf eingesetzt werden.

Frankreich bereitet die Überführung von 25 AMX-10 P Fahrzeugen vor. Der AMX-10 P ist ein Kettenschützenpanzer, der in Frankreich nicht mehr im Einsatz ist.

Quelle: Jean Do Merchet, Journalist bei L'opinion

Zitat: "Die meisten von ihnen sind ausgemustert worden, aber es gibt noch einige, die verwendet werden könnten, ebenso wie die TRF-1-Schlepphaubitzen", schreibt Jean Do Merchet.

Weitere Informationen: Die Entwicklung des Schützenpanzers AMX-10P begann 1965, seine Produktion wurde jedoch erst 1973 aufgenommen. Mehr als 2 000 dieser Schützenpanzer wurden für die französische Armee und für Exportkunden gebaut; weitere Betreiber sind Bosnien und Herzegowina, Indonesien, Mexiko, Marokko, Katar, Saudi-Arabien, Singapur und die Vereinigten Arabischen Emirate. Der AMX-10P wird derzeit durch den neuen VBCI ersetzt.

Der Rumpf des AMX-10P ist aus Aluminiumpanzerplatten geschweißt. Der Frontbogen bietet Schutz gegen 14,5 mm Geschosse. Der Rundumschutz ist nur gegen Handfeuerwaffenkugeln und Artilleriegranatsplitter wirksam. Das Fahrzeug ist mit einem ABC-Schutzsystem ausgestattet.

Der AMX-10P ist mit einer 20-mm-Kanone bewaffnet. Sie kann eine 20-mm-Panzerung auf eine Entfernung von 1 000 m durchschlagen. Die maximale effektive Feuerreichweite beträgt bis zu 1 500 m. Der größte Nachteil dieser Kanone ist, dass sie nicht stabilisiert ist. Daher kann das Fahrzeug während der Fahrt nicht genau schießen.

Die Sekundärbewaffnung besteht aus einem koaxialen 7,62-mm-Maschinengewehr. Einige Schützenpanzer sind mit zwei MILAN ATGW-Werfern ausgestattet. Diese Fahrzeuge tragen 10 Panzerabwehrraketen im Inneren der Wanne.

Der AMX-10P hat eine dreiköpfige Besatzung und kann 8 voll ausgerüstete Soldaten befördern. Der Ein- und Ausstieg erfolgt über die Hecktüren oder die Dachluken des Fahrzeugs.

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem aufgeladenen Hispano-Suiza HS-115-Dieselmotor, der 276 Pferdestärken entwickelt. Der AMX-10P ist voll amphibisch und überwindet Wasserhindernisse ohne Vorbereitung. Auf dem Wasser wird er von zwei Wasserdüsen angetrieben.