Durch den X-in-1-Ansatz erwartet Nissan bis 2026 eine Senkung der Entwicklungs- und Herstellungskosten um 30 % im Vergleich zu 2019.

Nissan hat im Rahmen des X-in-1-Ansatzes einen 3-in-1-Antriebsstrang-Prototyp entwickelt, der Motor, Wechselrichter und Untersetzungsgetriebe modularisiert und für den Einsatz in Elektrofahrzeugen vorgesehen ist. Das Unternehmen plant außerdem die Veröffentlichung eines 5-in-1-Prototyps, der den Generator und den Inkrementierer modularisiert und für den Einsatz in e-POWER-Fahrzeugen vorgesehen ist. Der Ansatz deckt 3-in-1, 5-in-1 und andere mögliche Varianten ab und wurde entwickelt, um die Produktion von EV- und e-POWER-Kernkomponenten auf der gleichen Linie zu ermöglichen.

Nissan war der erste Automobilhersteller, der 2010 mit dem Nissan LEAF ein Elektrofahrzeug auf den Markt brachte. Im Jahr 2016 brachte das Unternehmen seinen einzigartigen elektrifizierten Antriebsstrang e-POWER auf den Markt, der seine EV-Technologie nutzt und das Gefühl vermittelt, ein EV mit 100% Motorantrieb zu fahren.

Laut Nissan bietet der X-in-1-Ansatz mehrere Vorteile, darunter die gemeinsame Nutzung und Modularisierung von Kernkomponenten, um die Produktionseffizienz zu verbessern und die Kosten für den Antriebsstrang im Vergleich zu 2019 um etwa 30 % zu senken. Das Unternehmen will mit e-POWER bis etwa 2026 die Preisgleichheit mit ICE-Fahrzeugen erreichen. Darüber hinaus werden durch die Größen- und Gewichtsreduzierung der Einheit die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verbessert und Geräusche und Vibrationen minimiert. Bei diesem Ansatz wird auch ein neu entwickelter Motor eingesetzt, der die Verwendung schwerer Seltenerdelemente auf 1 % oder weniger des Magnetgewichts reduziert. Die gemeinsame Nutzung von Kernkomponenten und Steuerungstechnologien sorgt zudem für ein einzigartiges Fahrvergnügen bei Nissan EVs.

Toshihiro Hirai, Senior Vice President, der bei Nissan für die Entwicklung des Antriebsstrangs und der Elektrofahrzeuge verantwortlich ist, sagte: "Wir nutzen unser Fachwissen und unser Know-how aus unserer mehr als ein Jahrzehnt währenden Entwicklung und Produktion von elektrifizierten Technologien. Durch unsere Innovationen in der Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge werden wir weiterhin neue Werte für unsere Kunden schaffen und 100% motorisierte Fahrzeuge - EVs und e-POWER - so weit wie möglich ausliefern."

Produktionslinie für den Elektromotor im Werk Yokohama rProduktionslinie für Elektromotoren im Werk Yokohama

Im Rahmen seiner langfristigen Vision Nissan Ambition 2030 will das Unternehmen sein Angebot bis zum Geschäftsjahr 2030 um 27 neue elektrifizierte Modelle, darunter 19 EVs, erweitern. Nissan möchte den einzigartigen Wert seiner elektrifizierten Fahrzeuge einem möglichst breiten Kundenkreis zugänglich machen, indem es die am besten geeigneten Modelle zum richtigen Zeitpunkt auf jedem Markt einführt.

Quelle: Nissan

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer