Lange Auspuffe sind keine Seltenheit. Der Auspuff ist ein wichtiger Teil des Antriebsstrangs eines Autos, und sein Durchmesser, seine Länge und sogar seine Form können sich darauf auswirken, wie viel Leistung ein Auto bringt und wie effizient es ist. Sehr oft kann ein längeres Rohr - vorausgesetzt, es hat den richtigen Durchmesser, um den Durchfluss zu maximieren - den Benzinverbrauch verbessern. Traditionell ist das Endrohr hinter dem Schalldämpfer relativ lang, wobei der Schalldämpfer mittig angeordnet ist.
Das neue Design von Honda sieht jedoch vor, dass der Schalldämpfer weit außen am Fahrgestell angebracht wird. Honda will nämlich auf Spritzschutzvorrichtungen am Auspuff verzichten und stattdessen den Schalldämpfer sowohl als integrales Element der Auspuffanlage als auch als Schutzschild für das Endrohr verwenden, um zu verhindern, dass Wasser von den Hinterrädern hochgespritzt wird, was dazu führen könnte, dass das heiße Auspuffrohr beim Kontakt mit kaltem Wasser Risse bekommt.
Normalerweise würde ein Autohersteller einfach einen Spritzschutz über dem gefährdeten Teil des Auspuffs anbringen. Honda behauptet jedoch, dass ein solcher Schutz zu schwer ist und dass "zur Bekämpfung von Naturkatastrophen" auf die Kosten und das Gewicht eines solchen Schutzes verzichtet werden sollte.
Quelle: Carbuzz
