Das Model Y übertraf die Verkaufszahlen des Dacia Sandero und des Peugeot 208, die in 27 europäischen Märkten die ersten drei Plätze belegten. Volkswagen war insgesamt die meistverkaufte Marke und lag vor Toyota und Peugeot.
Laut JATO führte das Tesla Model Y das Ranking im März 2023 an und wiederholte damit die Erfolge vom September und November 2022. Dies ist jedoch das erste Mal, dass es den ersten Platz auf vierteljährlicher Basis einnimmt. Bezeichnend für den Anstieg der Model Y-Zulassungen in Europa ist die Tatsache, dass das Elektroauto im ersten Quartal 2022 auf Platz 31 lag, was einen gewaltigen Sprung von 30 Plätzen in einem einzigen Jahr bedeutet.
Felipe Munoz, Global Analyst bei JATO Dynamics, begründet den Verkaufserfolg mit dem "Anstieg der Produktion und weniger Problemen in der Lieferkette", was darauf hindeutet, dass das Model Y im Jahr 2023 wahrscheinlich unter den Top-5 der meistverkauften Fahrzeuge in Europa sein wird. Auf der anderen Seite sind die Verkäufe des eng verwandten Tesla Model 3 im ersten Quartal 2023 um 40 % zurückgegangen, was einmal mehr beweist, dass die Käufer SUVs bevorzugen.
Die Neuzulassungen in Europa stiegen in Q1 2023 um 17% auf insgesamt 3.220.806 Einheiten, was den höchsten Wert seit vor dem Jahreswechsel 2019 darstellt. Laut Munoz ist der Anstieg "größtenteils auf aufgelaufene Bestellungen aus den Vormonaten zurückzuführen, die aufgrund von fehlenden Komponenten nicht ausgeliefert werden konnten".
Vollelektrische Autos machten im ersten Quartal 2023 mit 430.700 Einheiten 13,4 % der gesamten Neuzulassungen in Europa aus. Dies war der höchste Wert, den BEVs jemals im ersten Quartal erreicht haben, was auf die größere Anzahl von Optionen, die erschwinglicheren Preise und die attraktiven Anreize zurückzuführen ist.
Tesla erhielt mit einem Anteil von 22 % an den BEV-Zulassungen das größte Stück vom Kuchen und übertraf damit den Rekord des Vorjahres. Die VW-Gruppe belegte den zweiten Platz in der BEV-Rangliste mit geringem Abstand, obwohl sie Teslas Wachstum im März übertraf und den ID.3 und den ID.4 auf den Plätzen 3 und 4 der Rangliste hatte.
Andere Hersteller von Elektrofahrzeugen, die in diesem Zeitraum gute Ergebnisse erzielten, waren Geely und SAIC (MG), was zeigt, dass dies erst der Anfang der Offensive chinesischer Autohersteller auf dem Alten Kontinent ist. Interessant ist auch die Tatsache, dass der Toyota bZ4X, das derzeit einzige vollelektrische Angebot der japanischen Marke in Europa, im ersten Quartal einen massiven Verkaufsanstieg von 437 % verzeichnete, aber mit nur 3.700 Zulassungen nicht in die Top 10 kam.
Quelle: Carscoops
