Obwohl konkrete Details zum Typ 134 noch nicht bekannt gegeben wurden, deutete Lotus-Marketingchef Mike Johnstone bereits einige faszinierende Merkmale an. Es wird erwartet, dass der neue SUV eine eigene Plattform nutzt, möglicherweise eine Variante der EPA-Architektur, die für kleinere Fahrzeuge entwickelt wurde. Mit einer Länge von weniger als fünf Metern wird er voraussichtlich ähnliche Abmessungen wie der Polestar 4 haben, was ihn als direkten Konkurrenten des kommenden vollelektrischen Porsche Macan positioniert. Die kompakte Größe kann auch dazu führen, dass kleinere Batterieoptionen zur Verfügung stehen, um ein breiteres Spektrum an Kundenbedürfnissen abzudecken.
Einer der Hauptschwerpunkte des Type 134 wird die Aerodynamik sein. Durch die Konzentration auf das aerodynamische Design will Lotus die Reichweite und Leistung des Fahrzeugs optimieren und möglicherweise eine schlanke, coupéartige Dachlinie einbauen. Mike Johnstone betonte jedoch, dass das Unternehmen die grundlegenden Prinzipien der Marke in Bezug auf Leistung und Fahrdynamik beibehalten will. Er versicherte den Enthusiasten, dass der Type 134 nicht einfach nur ein elektrifizierter SUV mit Lotus-Emblem ist, sondern ein Fahrzeug, das von Grund auf entwickelt wurde, um die wahre Essenz eines Lotus zu verkörpern.
Lotus ist zuversichtlich, dass der Type 134 eine zentrale Rolle in der zukünftigen Produktpalette spielen wird und prognostiziert, dass er bis zum Jahr 2028 etwa die Hälfte der jährlichen Verkäufe des Unternehmens ausmachen wird, was geschätzten 75.000 Einheiten pro Jahr entspricht. Mit seiner nahtlosen Mischung aus Leistung, elektrischem Antrieb und der unverwechselbaren Lotus-DNA soll der Type 134 die Herzen der Automobilenthusiasten erobern und die Position von Lotus als Marktführer in der sich entwickelnden Welt der Elektrofahrzeuge festigen.
Quelle: Autocar
