Aufbauend auf den Designmerkmalen des E-Transit Courier präsentiert sich der E-Tourneo Courier robuster, insbesondere in der Active-Ausstattung. Die Active-Variante verfügt über Merkmale wie ein farblich abgesetztes Dach, Radlaufleisten, Dachträger und einzigartige Sitzbezüge, die seinen abenteuerlichen Charakter noch verstärken. Außerdem ist der E-Tourneo Courier Active mit Unterfahrschutzplatten vorne und hinten ausgestattet.
Im Inneren des E-Tourneo Courier finden die Passagiere eine moderne und technisch fortschrittliche Kabine vor. Das Armaturenbrett ist im gleichen Design wie das des E-Transit Courier gehalten und verfügt über ein Digiboard"-Instrumentenbrett mit einem volldigitalen Kombiinstrument und einem SYNC 4-Infotainmentsystem, das über einen großen 12-Zoll-Touchscreen gesteuert wird. Das Fahrzeug bietet eine kabellose Android Auto- und Apple CarPlay-Integration, eine Ladestation für Mobiltelefone und den Komfort von Over-the-Air (OTA)-Software-Updates.
2024 Ford E-Tourneo Courier
Der E-Tourneo Courier bietet eine im Verhältnis 60:40 geteilte Rückbank und über 44 Prozent mehr Kofferraumvolumen im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Tourneo Courier, und ist damit besonders praktisch. Die Passagiere genießen eine verbesserte Schulter- und Kopffreiheit sowie verschiedene Ablagemöglichkeiten, darunter eine konfigurierbare Mittelkonsole, ein verstecktes Kofferraumfach und ein 44 Liter fassender Kofferraum.
Der E-Tourneo Courier teilt sich den elektrischen Antriebsstrang mit dem E-Transit Courier und verfügt über einen vorne angebrachten 100-Kilowatt-Elektromotor (136 PS). Der wählbare Ein-Pedal-Fahrmodus sowie die Fahrmodi Normal, Eco und Slippery sorgen für ein vielseitiges Fahrerlebnis. Ford hat zwar keine Angaben zur Batteriekapazität gemacht, doch das Fahrzeug kann sowohl mit 11 kW Wechselstrom als auch mit 100 kW Gleichstrom aufgeladen werden. Die Kunden können davon ausgehen, dass eine typische AC-Ladung über Nacht 5,7 Stunden dauert, um von 10 auf 100 Prozent zu kommen, während ein DC-Schnellladegerät eine 80-prozentige Ladung in weniger als 35 Minuten ermöglicht, was eine zusätzliche Reichweite von 87 Kilometern (54 Meilen) in nur 10 Minuten bedeutet.
Die Produktion des vollelektrischen E-Tourneo Courier soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 beginnen, die Auslieferung wird für Ende 2024 erwartet.
Quelle: Ford
