Mit der Einführung des LBX scheint sich Lexus auf noch kleineres Terrain zu begeben. Im Vergleich zum Yaris Cross und dem UX wird der LBX voraussichtlich kleiner ausfallen, um Überschneidungen mit seinem Geschwistermodell zu vermeiden. Während einige die Notwendigkeit einer Verkleinerung in Frage stellen, haben sich subkompakte Crossover bei den Verbrauchern als unglaublich beliebt erwiesen. Es ist wahrscheinlich, dass Lexus eine Chance auf dem Markt sah und beschloss, diese mit einer Lexus-Version des Yaris Cross zu nutzen.
Gerüchte über einen Lexus-Crossover der Einstiegsklasse kursieren seit Mai 2020 und deuteten zunächst auf einen möglichen BX"-Namen hin. Jüngste Markenanmeldungen deuten jedoch darauf hin, dass LBX" der wahrscheinliche endgültige Name ist. Der LBX wird mit dem Audi Q2 konkurrieren, obwohl erwartet wird, dass der Q2 nach einer Generation ausläuft. In Bezug auf die Größe sind der BMW X1 und der Mercedes GLA dem UX ähnlicher als der kommende LBX.
Der neue Lexus LBX basiert auf der TNGA-B-Plattform, die auch dem Yaris-Supermini zugrunde liegt, und wird voraussichtlich die gleichen technischen Spezifikationen aufweisen wie sein großer Bruder. Das bedeutet, dass wir eine Hybridvariante mit Allradantrieb erwarten können, die mit einem Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum und einem Elektromotor ausgestattet ist und eine kombinierte Leistung von 114 PS erbringt. Das Toyota-Modell mit ähnlichen Spezifikationen erreicht eine Beschleunigungszeit von 11,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph). Zusätzlich wird ein nicht-hybrides Modell mit Frontantrieb erhältlich sein, das einen 1,5-Liter-Motor mit 123 PS besitzt und entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem CVT-Getriebe kombiniert ist.
Während Lexus Europa den LBX für den alten Kontinent bestätigt hat, ist seine Verfügbarkeit in den Vereinigten Staaten noch ungewiss, da der Yaris und der Yaris Cross dort derzeit nicht angeboten werden.
Quelle: Lexus
