Die neueste Version des begehrten allradgetriebenen kompakten Performance-Modells erhält den gleichen 2.0 TSI-Motor wie der normale Golf R. Technisch leistet der Viertakter 333 PS, also 328 PS (245 kW). Das Drehmoment ist mit 420 Newtonmetern gegenüber dem normalen Golf R unverändert.
Der neue Golf R 333 ist in der auffälligen Lackierung Lime Yellow Metallic lackiert, die mit schwarzen Aufklebern auf die begrenzte Verfügbarkeit des Fahrzeugs hinweist. Eine individuell nummerierte Plakette auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts unterstreicht die Exklusivität des Fahrzeugs. Da er in der Golf-Hierarchie ganz oben steht, ist es nicht verwunderlich, dass er serienmäßig mit allen Annehmlichkeiten ausgestattet ist, darunter Matrix-LED-Scheinwerfer, adaptiver Tempomat (mit Stop & Go) und ein 480-Watt-Harman-Kardon-Soundsystem.
"Mit der speziellen Außenfarbe, dem schwarz lackierten Dach und den Design-Decals mit 333er-Logo an den Seiten wird dieser Golf R in einer bisher einmaligen Kombination angeboten", sagt Halimi, "es ist das erste Volkswagen R-Modell mit einer strikten Limitierung auf 333 Stück und mit einer fortlaufend nummerierten Plakette im Innenraum."
VW rüstet den Wagen mit schwarzen 19-Zoll-Felgen der Marke Estoril aus, die mit Semi-Slick-Reifen ummantelt sind, sowie mit dem von Akrapovič entwickelten R Performance-Auspuff mit Titan-Endschalldämpfern. Die deutsche Marke lockert auch die elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung, so dass der Golf R 333 in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h auf 270 km/h beschleunigen kann. Damit ist er um eine Zehntelsekunde schneller als der normale R.
Ab dem 2. Juni nimmt VW in Deutschland Bestellungen entgegen, die Produktion soll im September beginnen. Die ersten Auslieferungen an Kunden sind für Oktober geplant, wenn VW für alle Käufer, die sich für die Abholung des Autos in Wolfsburg entscheiden, eine Kundenveranstaltung in der Autostadt organisiert.
Seit 2002 wurden mehr als 250.000 Bestellungen für den Bestseller von Volkswagen R aufgegeben. "Der Golf R 333 Limited Edition ist für unsere Marke extrem wichtig", sagt Peter Jost, Leiter Marketing & Vertrieb Volkswagen R. "Gerade solche limitierten und leistungsstarken Fahrzeuge sind der Turbo für die Marke Volkswagen R - ein echter Hingucker und äußerst attraktiv. Jeder Kunde kann sicher sein, dass er ein extrem seltenes Fahrzeug und ein potenzielles Sammlerstück in seiner Garage hat."
Natürlich ist der Golf R 333 nicht billig, denn VW verlangt in Deutschland 76.410 Euro. Das ist schockierend teuer, wenn man bedenkt, dass der Golf R 20 Years Edition 2022 in Deutschland bereits ab 59.995 Euro zu haben ist.
Quelle: Volkswagen
