Völlig neuer kleiner Crossover Lexus LBX: 136-PS-Hybrid, der bis Ende 2023 in Produktion gehen soll

Lexus stellt den LBX vor, einen kompakten Luxus-Crossover mit einem 136 PS starken Hybridantrieb. Dieses elegante Fahrzeug, das unterhalb des Lexus UX positioniert ist, teilt sich die mechanischen Grundlagen mit dem Toyota Yaris Cross, unterscheidet sich aber durch ein anspruchsvolleres Design und einen hochwertigen Innenraum.

Der LBX misst 4190 Millimeter in der Länge, 1825 Millimeter in der Breite und 1545 Millimeter in der Höhe, bei einem Radstand von 2580 Millimetern. Serienmäßig mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet, ist der zierliche Lexus etwas größer als der Yaris Cross und wiegt 1.280 Kilogramm. Der Kunde hat die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb, beide gepaart mit einem stufenlosen Getriebe.

Unter der Haube verfügt der LBX über einen Hybrid-Antriebsstrang, in dessen Zentrum ein 1,5-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor steht. Dieser liefert eine kombinierte Leistung von 136 PS und ein maximales Drehmoment von 185 Newtonmetern. Mit diesen Daten beschleunigt der LBX in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine maximale Anhängelast von 750 Kilogramm.

Was die Aufhängung betrifft, so verfügen alle LBX-Modelle über eine MacPherson-Federbein-Vorderachse, während die Varianten mit Frontantrieb über eine Torsionslenker-Hinterachse und die Modelle mit Allradantrieb über eine Doppelquerlenker-Aufhängung mit einem zusätzlichen Elektromotor hinten verfügen. Der LBX verwendet leichte Materialien wie eine Motorhaube aus Aluminium und Radkästen, Schweller und untere Türbereiche aus Kunstharz, um das Gewicht zu reduzieren.

Im Innenraum bietet der LBX ein volldigitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, das optional durch ein Head-up-Display ergänzt wird, sowie ein 9,8-Zoll-Touchscreen-Infotainment-System. Das Infotainment-System unterstützt sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto, wobei eine drahtlose Verbindung für Apple-Geräte verfügbar ist. In Zusammenarbeit mit Mark Levinson bietet Lexus ein Soundsystem mit 13 Lautsprechern und einem Subwoofer, um das Klangerlebnis zu verbessern.

Mit Frontantrieb bietet der LBX ein Ladevolumen von 332 Litern, wenn die Rücksitze montiert sind. Die Version mit Allradantrieb kann jedoch aufgrund der zusätzlichen Hardware weniger praktisch sein. Obwohl es sich bei dem LBX um das Einstiegsmodell handelt, versichert Lexus, dass die Marke auch beim LBX auf Qualität und Liebe zum Detail setzt. Die Entwicklung dieses Modells fand vor allem in Europa statt.

Die Produktion des LBX soll Ende dieses Jahres anlaufen, die Verfügbarkeit in Europa und anderen Märkten wird für Anfang 2024 erwartet.

Quelle: Lexus