Der Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition verfügt über einen neu gestalteten Frontstoßfänger mit aus dem Motorsport stammenden Mehrfachscheinwerfern, die einen größeren Wabeneinlass flankieren. Die Frontpartie des Fahrzeugs wird durch einen ausgeprägten Splitter, zwei Sätze von Canards und eine leichtere Kohlefaser-Motorhaube weiter akzentuiert. Im Seitenprofil fallen die schwarzen Kotflügelverbreiterungen, die seitlichen Schwellerverbreiterungen und die auffälligen Racing Hybrid"-Aufkleber ins Auge. Am Heck verfügt das Konzeptfahrzeug über einen feststehenden Heckflügel, einen breiten Diffusor und Kotflügelverbreiterungen, die von Langstrecken-Rennwagen inspiriert sind.
Zur Steigerung der Gesamtleistung ist die Hybridstudie mit einem neuen Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet, die mit 235/50R18 Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bestückt sind. Darüber hinaus profitiert er von einer "Breitspur"-Aufhängung, die seine Handlingeigenschaften verbessern soll.
Toyota Gazoo Racing hat zwar keine Änderungen am Hybrid-Antriebsstrang dieses aggressiv aussehenden Prius bekannt gegeben, behauptet aber, dass das Konzept "exzellente Fahrleistungen erzielt, was zum Teil auf die exklusiven Räder und aerodynamischen Teile zurückzuführen ist, die vom GR010 HYBRID von TGR inspiriert sind, der in der WEC antritt".
Die Enthüllung des auf die Rennstrecke ausgerichteten Prius findet im Manufacturers' Village statt, das an die 24-Stunden-Strecke von Le Mans angrenzt. Außerdem wird das Konzeptfahrzeug beim WEC-Meisterschaftsrennen in Fuji und bei verschiedenen anderen Veranstaltungen zu sehen sein.
Obwohl das auf dem Prius basierende Konzept eine einmalige Kreation zu sein scheint, kursieren Gerüchte über eine kommende GRMN-Variante des Prius, die von diesem Konzept inspiriert sein könnte. Eine solche Variante könnte über eine höhere Leistung und eine schärfere Fahrwerksabstimmung verfügen.
Quelle: Toyota
