Der Lkw hat eine Reichweite von 350 Meilen und kann in 20 Minuten von 20-80 % der Kapazität aufgeladen werden. Trotz seiner kompakten Größe (152 Zoll Länge) verspricht TELO, fünf Sitze und ein 60-Zoll-Bett zu bieten, ähnlich wie bei einem ausgewachsenen Lkw.
TELO optimiert die Raumeffizienz durch seine Designentscheidungen und behauptet, dass seine Batterie 50 % platzsparender ist als der Industriestandard. Der Lkw verfügt über eine klappbare Mittelklappe und ein Tunnelstaufach für zusätzlichen Laderaum.
Mit einem optionalen Wohnmobilausbau und Sitzen in der dritten Reihe kann die Sitzplatzkapazität auf acht Passagiere erhöht werden.
TELO konzentriert sich auf die Sicherheit, wobei innovative elektronische Hilfsmittel für die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer vorgesehen sind. Die geringe Größe des Lkw trägt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit, zur Verringerung der Umweltbelastung und zur Ressourceneffizienz bei.
Der angestrebte Preis für die erste Version liegt bei 50.000 Dollar, wobei geplant ist, in Zukunft preisgünstigere und abgespeckte Versionen anzubieten.
TELO plant, bis zum Ende des Sommers einen funktionierenden Prototyp zu haben und will bis Ende 2025 die ersten 500 handgefertigten Fahrzeuge ausliefern.
Quelle: electrek