Porsche Macan EV in vollelektrischer Frauscher-Bootsskizze angeteasert

Porsche und die österreichische Werft Frauscher haben sich zu einer spannenden Zusammenarbeit zusammengeschlossen. Das Ergebnis? Ein vollelektrisches 28,4-Fuß-Sportboot, das sich den Antriebsstrang mit dem kommenden Macan EV teilt. Als Teil der offiziellen Ankündigung wurde der elektrische Crossover der nächsten Generation durch eine fesselnde Skizze enthüllt, die von beiden Unternehmen veröffentlicht wurde.

Während wir bereits einen Blick auf den emissionsfreien Macan in Spy-Shots erhaschen konnten, bietet diese neue Skizze eine neue Perspektive, insbesondere in Bezug auf das Design. Die digitale Zeichnung zeigt das Seitenprofil des neuen Crossovers, und bei näherer Betrachtung wird deutlich, dass das Heck im Vergleich zur aktuellen Modellgeneration eine stärkere Neigung aufweist. Interessanterweise orientiert sich der Macan mit dieser Designentscheidung stärker an den markanten Profilen der Modelle Panamera und Taycan.

Ein bemerkenswertes Detail der Skizze sind die Rückleuchten, die denen des Taycan ähneln. Wie beim Taycan verfügen die Rückleuchten des Macan über einen durchgehenden roten Lichtkegel, der sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt und eine auffällige visuelle Signatur bildet.

Lassen wir die Skizze hinter uns und schauen wir uns die Spezifikationen des Macan EV an. Porsche hat bestätigt, dass das kommende Modell die neue PPE-Architektur nutzen wird, die die 800-Volt-Technologie beinhaltet. Darüber hinaus wird der Macan EV ein robustes Lithium-Ionen-Batteriepaket mit einer Kapazität von etwa 100 Kilowattstunden enthalten, was sein Engagement für eine beeindruckende Leistung und Reichweite unterstreicht.

Im Einklang mit dieser Zusammenarbeit wird der Frauscher x Porsche 850 Fantom Air - eine Adaption des Frauscher 858 Fantom Air Daycruisers - nahtlos die hochmodernen Funktionen des Macan EV integrieren. Dazu gehören die Integration des permanenterregten Synchron-Elektromotors, die 800-Volt-Architektur sowie die Hochvolt-Batterie und die dazugehörige Leistungselektronik.

Während die Ankündigung keine Angaben zur Leistung des Fahrzeugs macht, wissen wir bereits, dass die leistungsstärkste Variante des Macan EV über einen beeindruckenden Allradantrieb verfügen wird, der bis zu 603 PS und ein Drehmoment von über 1.000 Newtonmetern erzeugen kann. Darüber hinaus wird der Macan EV voraussichtlich Ladegeschwindigkeiten von mehr als 270 kW an kompatiblen Ladegeräten unterstützen, was im Vergleich zum Taycan, der derzeit mit bis zu 270 kW geladen werden kann, ein schnelleres Aufladen ermöglichen könnte.

Sowohl der vollelektrische Macan als auch der Fantom Air sollen im Jahr 2024 auf den Markt kommen. Zur Feier ihres Erscheinens wird eine exklusive Erstauflage von 25 Fantom Air in Ohlsdorf, Österreich, in sorgfältiger Handarbeit gefertigt.

Quelle: Porsche