Elektrischer Explorer-SUV soll Fiesta-Kleinwagen im deutschen Ford-Werk ersetzen

Im Oktober 2022 kündigte die Ford Motor Company an, dass der Fiesta Fließheck, eines ihrer ältesten und beliebtesten Modelle in Europa, im Sommer 2023 auslaufen wird. Dieser Zeitpunkt ist nun gekommen, und am 7. Juli wird das letzte Ford Fiesta-Fahrzeug im Kölner Werk vom Band rollen.

Einem Bericht von Autocar zufolge gibt Ford den Fiesta auf, um Platz für den elektrischen Geländewagen Ford Explorer zu schaffen, der im Kölner Elektrofahrzeugzentrum gebaut wird, das am 12. Juni offiziell eröffnet wurde. "Wir haben uns entschieden, unser erstes Großserien-Elektrofahrzeug hier in Köln zu bauen", sagte Martin Sander, General Manager von Ford Model e Europe.

"Es kommt der Punkt, an dem wir den Platz für den Bau brauchen, weil wir das Fiesta-Werk in ein rein batterieelektrisches Werk umwandeln. Deshalb mussten wir die Entscheidung treffen, dass wir die Fiesta-Produktion einstellen müssen."

Das Kölner EV-Zentrum, die erste kohlenstoffneutrale Fabrik von Ford, soll nach einer Investition von 2 Milliarden Dollar noch in diesem Jahr die Produktion des elektrischen Ford Explorer SUV aufnehmen.

Der auf der MEB-Plattform für Elektrofahrzeuge des Volkswagen-Konzerns aufgebaute zweireihige Elektro-SUV der Mittelklasse (nach europäischen Maßstäben) wird der erste in Europa gebaute vollelektrische Serien-Pkw von Ford sein.

Ford hat noch keine Details zum Antriebsstrang bekannt gegeben, sagte aber, der Explorer EV biete "reaktionsschnelle und kultivierte" batterieelektrische Antriebe mit Hinterrad- und Allradantrieb, die eine DC-Schnellladezeit von 10 Prozent auf 80 Prozent in nur 25 Minuten ermöglichen werden.

Der Autohersteller strebt einen Startpreis von unter 49.150 Dollar (45.000 Euro) an, wenn die Bestellungen im Laufe dieses Jahres in Europa anlaufen.

Der elektrische Explorer wird eines von neun Fahrzeugen sein, die Ford bis 2024 in Europa auf den Markt bringen will. Dazu gehören ein zweites "Sport-Crossover"-Modell auf MEB-Basis, das ab Mitte 2024 in Köln produziert wird, und der Puma EV, der ab 2024 in Craiova (Rumänien) gefertigt wird, sowie die elektrischen Kleintransporter E-Transit Courier und E-Tourneo Courier.