VW hat es geschafft, Tesla bei den Elektroauto-Zulassungen von Januar bis Juli zu überholen, was in erster Linie auf den erhöhten Ausstoß seiner kürzlich eingeführten Modelle zurückzuführen ist. Vor allem der ID. Buzz und seine gewerbliche Variante, der ID. Buzz Cargo, trugen erheblich zu diesem Anstieg bei.
Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) verkaufte Volkswagen bis Juli 41.475 Elektrofahrzeuge in Deutschland, dicht gefolgt von Tesla mit 40.289 Einheiten. Mercedes-Benz, der Drittplatzierte, verzeichnete dagegen 20.613 Elektrofahrzeuge. Audi und BMW folgen auf den Plätzen vier und fünf mit 16.786 bzw. 15.987 Zulassungen. Dicht gefolgt von Hyundai auf dem sechsten Platz mit 15.411 Zulassungen.
Den größten Anteil an den Elektrofahrzeug-Zulassungen von Volkswagen hatten erwartungsgemäß der ID.4 und sein coupéartiges Pendant ID.5 einschließlich der leistungsorientierten GTX-Varianten, die bis Juli zusammen 22.405 Einheiten ausmachten. Der kleinere ID.3 mit Fließheck folgte mit 13.647 Zulassungen, während das Stadtauto e-up 2.943 Zulassungen erhielt.
Der kürzlich eingeführte vollelektrische Volkswagen ID. Buzz ist seit seiner Einführung im vergangenen Jahr auf großes Interesse gestoßen und hat mit dem Hochfahren der Produktion die Verkaufszahlen erheblich gesteigert. In den ersten sieben Monaten verkaufte der Automobilhersteller 2.815 Einheiten des ID. Buzz EV, wobei allein im Juli weitere 536 Einheiten verkauft wurden.
Bei Tesla entfielen fast 75 Prozent der Zulassungen in Deutschland auf das Model Y, von dem in den sieben Monaten insgesamt 29.829 Fahrzeuge verkauft wurden. Das Model 3 folgte mit 9.045 Zulassungen, während das Model S und das Model X mit 855 bzw. 494 Zulassungen hinterherhinkten.
Die Elektrofahrzeug-Zulassungen von Mercedes-Benz wurden vor allem durch den kompakten Crossover EQA angetrieben, der 7.813 Zulassungen erhielt. Interessanterweise gewinnen die in chinesischem Besitz befindlichen Marken auf dem deutschen Markt an Zugkraft: SAICs MG erreichte 11.638 Zulassungen, Geelys Polestar 4.210 Zulassungen und BYD 632.
Insgesamt gab es zwischen Januar und Juli 268.926 Erstzulassungen von Elektrofahrzeugen in Deutschland, im Gegensatz zu 1,64 Millionen Neuzulassungen von traditionellen Modellen mit Verbrennungsmotor.
Quelle: Automobilwoche
