Die Fahrschule Chikushino in Fukuoka, einer Stadt im Südwesten Japans, hat ein kontrolliertes Experiment gestartet, bei dem die Teilnehmer unter Alkoholeinfluss fahren. Die Kampagne soll allzu selbstbewusste Fahrer davon abhalten, Alkohol und Autofahren zu kombinieren.
Das Programm fällt mit dem 17. Jahrestag eines tragischen Unfalls zusammen, bei dem drei Kinder aus Fukuoka - zwei Jungen im Alter von vier und drei Jahren und ihre einjährige Schwester - ihr Leben verloren. Das Auto der Familie wurde von einem städtischen Angestellten angefahren, der unter Alkoholeinfluss fuhr.
An der jüngsten Studie waren zwei Journalisten der Mainichi Shimbun beteiligt. Einer trank Alkohol und fuhr, während der andere als nüchterner Beifahrer beobachtete.
Zunächst mussten die Fahrer nüchtern drei verschiedene Herausforderungen auf der Straße bewältigen - einen Slalom, eine S-Kurve und eine Reihe von engen Kurven. Reporter Hyelim Ha konsumierte dann etwa eine Stunde lang eine 350-ml-Dose Bier und je ein Glas Umeshu-Pflaumenwein und Shochu-Spiritus, beide mit Wasser verdünnt.
Bei einem anschließenden Atemalkoholtest wurde ein Wert von 0,30 mg Alkohol pro Liter Atemluft gemessen, was dem Doppelten des gesetzlichen Grenzwerts von 0,15 mg entspricht, so die Veröffentlichung.
Obwohl sie körperliche Symptome wie kalte Hände, eine erhöhte Herzfrequenz und ein gerötetes Gesicht verspürte, glaubte Ha, dass sie in der Lage war, Auto zu fahren. Diese falsche Zuversicht wurde auch von dem Fahrer geäußert, der für den tödlichen Unfall im Jahr 2006 verantwortlich war.
Ha's Einschätzung war falsch. Ihr Co-Reporter, Rokuhei Sato, erlebte häufige und abrupte Geschwindigkeitsänderungen, während Ha auf einer geraden Strecke fuhr. Sie schaffte es, durch die Poller des Slaloms zu fahren, wurde aber vom stellvertretenden Schulleiter Shojiro Kubota angehalten, bevor sie die S-Kurve erreichte.
Kubota teilte Ha mit, dass sie nach dem Alkoholkonsum mit höherer Geschwindigkeit in die Kurve gefahren war und an einer Stelle sogar auf die Gegenfahrbahn geraten war.
"Obwohl [Alkohol] die für das Fahren erforderlichen Fähigkeiten wie kognitive Fähigkeiten, Urteilsvermögen und die Fähigkeit zum Manövrieren des Fahrzeugs beeinträchtigt, geht der Fahrer davon aus, dass er sicher fährt - das ist die Gefahr von Alkohol am Steuer", sagte Kubota laut Mainichi.
Nach Angaben der nationalen Polizeibehörde Japans entwickeln Fahrer, die schon einmal unter Alkoholeinfluss gefahren sind, oft ein falsches Sicherheitsgefühl, was zu wiederholtem riskanten Verhalten führt.
Die Behörde legte Statistiken vor, aus denen hervorging, dass die Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Unfalls siebenmal höher ist, wenn der Fahrer Alkohol konsumiert hat, als wenn er nüchtern fährt.
Der stellvertretende Leiter der Verkehrsabteilung der Präfekturpolizei, Yoichi Furukawa, rief die Menschen dazu auf, vor dem Alkoholkonsum vernünftige Entscheidungen zu treffen: "Wir rufen die Menschen dazu auf, die Risiken vor dem Alkoholkonsum richtig einzuschätzen, z. B. gar nicht erst in die Kneipe zu fahren, denn wenn sie erst einmal betrunken sind, sind sie nicht mehr in der Lage, ein normales Urteil zu fällen", sagte er der Zeitung.
Quelle: The Guardian
