Seat stellt die Produktion von Autos am Ende des Lebenszyklus der aktuellen Modellgeneration ein

Der Volkswagen Konzern hat bestätigt, dass die spanische Marke die Autoproduktion einstellen wird, sobald die aktuellen Modelle ihren Lebenszyklus beendet haben. In einem Interview mit Autocar auf der IAA Mobilität 2023 in München verriet der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Thomas Schäfer, dass eine "neue Richtung" für die Marke aus Martorell in Arbeit ist.

Wie geht es weiter mit Seat, einem Akronym für "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" (Spanische Gesellschaft für Reisewagen)? Da die Automobilproduktion vom Tisch ist, bleibt die Zukunft der Marke ungewiss. Sie könnte sich zu einem Anbieter von Mobilitätslösungen entwickeln, ähnlich wie die Mobilize-Initiative von Renault. SEAT hat sich mit der MÓ-Serie bereits in die Welt der Elektroroller vorgewagt. Bestehende Autos werden noch einige Jahre lang weiter produziert werden.

Autocar spekuliert, dass die bevorstehende Überarbeitung des kompakten Leon mit Fließheck und Kombi das Ende für die Versionen mit dem Seat-Namen bedeuten könnte. Vereinfacht ausgedrückt, könnte der Volkswagen Konzern den Leon 2024 ausschließlich als Cupra-Modell vermarkten, obwohl dies nicht bestätigt ist.

Als er über die Zukunft von Seat sprach, sagte Schäfer: "Die Zukunft von Seat ist Cupra", und merkte an, dass der Volkswagen Konzern sich verpflichtet hat, "stark in Cupra zu investieren... das wird zunehmen." Der CEO begründete die Verlagerung damit, dass das Interesse der Verbraucher an der Marke Cupra sehr groß sei, was sie zur am schnellsten expandierenden Marke in Europa mache.

Interessanterweise begann Seat seine Reise in der Automobilproduktion vor 70 Jahren, als 1953 das erste Modell 1400 vom Band lief. Die Marke ging 1986 in den Besitz des Volkswagen Konzerns über, als sie von der spanischen Regierung erworben wurde.