Der von Guinness World Records bestätigte und von Dewesoft gemessene Nevera hält nun den Titel für die höchste Rückwärtsgeschwindigkeit. Die Einrichtung Automotive Testing Papenburg in Deutschland war Gastgeber des Rekordversuchs, bei dem der Nevera zuvor über 20 Rekorde für Beschleunigung und Bremsen an einem Tag gebrochen und eine Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h erreicht hatte. In der Time Attack Edition, die bei früheren Rekordfahrten verwendet wurde, erreichte der Nevera eine Höchstgeschwindigkeit von 275,74 km/h.
Im Gegensatz zu Autos mit Verbrennungsmotor oder sogar einigen Elektroautos hat der Antriebsstrang des Nevera kein Getriebe - die vier einzelnen Motoren schalten entweder rückwärts oder vorwärts, aber es ist immer eine einzige unerbittliche Beschleunigung vom Stillstand an. Das bedeutet, dass derselbe Antriebsstrang, der in der Lage ist, in 3,21 Sekunden von 0 auf 100 mph oder in knapp 11 Sekunden von 0 auf 200 mph zu beschleunigen, auch beim Rückwärtsfahren eine ähnliche weltbewegende Leistung erbringen könnte.
"Während der Entwicklung kam uns in den Sinn, dass Nevera wahrscheinlich das schnellste Auto der Welt im Rückwärtsgang sein würde, aber wir haben darüber nur gelacht. Die Aerodynamik, die Kühlung und die Stabilität waren schließlich nicht für das Rückwärtsfahren bei hoher Geschwindigkeit ausgelegt. Aber dann begannen wir darüber zu sprechen, wie viel Spaß es machen würde, es zu probieren. Unsere Simulationen zeigten, dass wir weit über 150 Meilen pro Stunde erreichen könnten, aber wir hatten keine Ahnung, wie stabil es sein würde - wir betraten Neuland", sagte Matija Renic, Nevera-Chefprogrammierer.
Rimac Nevera
Das vollelektrische kroatische Hypercar wird von vier an der Oberfläche montierten Magnetmotoren angetrieben, die jeweils ein Rad antreiben. Zusammen erzeugen sie eine Leistung von 1.914 PS und ein Drehmoment von 2.360 Nm.
Der Nevera sprintet in 1,74 Sekunden von 0 auf 60 mph (0-97 kph), legt die Viertelmeile in 8,25 Sekunden zurück und erreicht 249 mph (400 kph) in 29,93 Sekunden.
Das Hypercar hält immer noch den im August aufgestellten Rekord für das schnellste Serien-EV auf dem Nürburgring, wo es eine Runde in 7 Minuten und 05,298 Minuten fuhr.
Quelle: Rimac
