Honda WR-V: Das erste aus Indien nach Japan importierte Modell der Marke

Der neue Honda WR-V ist der jüngste Neuzugang in der japanischen Modellpalette des Automobilherstellers. Er ist ein preisgünstiger B-SUV, der unterhalb des Vezel positioniert ist. Das Modell ist fast identisch mit dem indischen Elevate und ist Hondas erster Import aus Indien nach Japan.

Der Name WR-V steht für "Winsome Runabout Vehicle". Dieses neue Fahrzeug für den japanischen Markt hat nichts mit dem WR-V der zweiten Generation zu tun, der derzeit auf den südostasiatischen Märkten wie Indonesien, Thailand und Malaysia angeboten wird. Das zeigt sich an seinem kastenförmigen Design und der höheren Bauweise.

Von außen sieht der WR-V genauso aus wie das Elevate-Modell in Indien, abgesehen von dem markanten Schriftzug auf der Heckklappe. Der B-SUV ist 4.312 mm lang, 1.790 mm breit und 1.650 mm hoch, bei einem Radstand von 2.650 mm. Damit ist er 23 mm kürzer und 70 mm höher als der Honda Vezel. Letzteres ist teilweise auf die größere Bodenfreiheit von 220 mm zurückzuführen.

Im Innenraum ist der neue WR-V mit harten Kunststoffen, glänzenden schwarzen Einsätzen und grauem Stoff auf den Sitzen ausgestattet, was die Erschwinglichkeit des Autos unterstreicht. Die Fotos zeigen, dass der WR-V viel Platz für die Passagiere auf den Rücksitzen und einen geräumigen Kofferraum mit flachem Boden hat, der 458 Liter fasst. Es ist erwähnenswert, dass der abnehmbare Infotainment-Bildschirm kleiner zu sein scheint als die 10,25-Zoll-Version im Elevate und mit einem ziemlich einfachen Info-Display gepaart ist. Die Honda Sensing-Suite umfasst eine Menge an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS).

Der Honda WR-V / Elevate wurde in Hondas Forschungs- und Entwicklungszentrum für den asiatisch-pazifischen Raum in Thailand entwickelt und wird in Rajasthan, Indien, hergestellt. Er teilt sich die Basis mit dem Honda City sowie die einzige Antriebsoption - einen 1,5-Liter-i-VTEC-Benzinmotor mit einer Leistung von 121 PS (89 kW) und einem Drehmoment von 145 Nm.

Das abgebildete Fahrzeug ist mit einem CVT-Getriebe ausgestattet, das die Kraft auf die Vorderachse überträgt. Es ist nicht klar, ob Honda den japanischen Käufern die in Indien erhältliche 6-Gang-Schaltung anbieten wird.

Der Honda WR-V wird im Frühjahr 2024 zu den japanischen Händlern kommen. Die Preise werden im niedrigen ¥2-Millionen-Bereich ($13.240) beginnen und unter der ¥2,5-Millionen-Marke ($16.550) liegen. Damit ist der WR-V deutlich günstiger als der elektrifizierte und hochwertiger aussehende Honda Vezel (auch bekannt als HR-V).

Quelle: Carscoops