Das Solarbay-Sonnendach, das auf der PDLC-Technologie (Polymer-Dispersed Liquid Crystal) basiert, ermöglicht es den Insassen, das Glas in Segmenten zu verdunkeln und so eine Jalousie zu simulieren. Gesteuert wird es über Schalter oder Sprachbefehle über Google Assistant. So können die Passagiere im Fond und auf der Beifahrerseite selbst entscheiden, ob sie dem Sonnenlicht ausgesetzt sein möchten.
Dieses Schiebedach zeichnet sich durch seine gewichtsreduzierende Eigenschaft aus, ein wichtiger Faktor in der heutigen umweltbewussten Automobilindustrie. Herkömmliche elektrische Schiebedächer mit ihren Materialien und Mechanismen können an der höchsten Stelle des Fahrzeugs 6 bis 8 kg mehr wiegen, was sich auf die CO2-Emissionen und das Fahrverhalten auswirkt. Außerdem nehmen sie oft etwa 30 mm Kopffreiheit weg. Das feststehende Glasschiebedach von Renault wirkt diesen Nachteilen entgegen.
Die siebenschichtige Struktur umfasst Klarglas mit einer infrarotreflektierenden Beschichtung, eine graue PVB-Folie (Polyvinylbutyral) als Sicherheitsschicht, eine dekorative PVB-Schicht, den elektrischen PDLC-Anschluss, die PDLC-Schicht Amplisky, eine weitere klare PVB-Schicht und eine graue Glasscheibe mit einer Low-E-Beschichtung. Low-E-Beschichtungen minimieren die Wärmeabsorption durch die Sonne und verhindern den Wärmeverlust aus der Kabine.
Die Hälfte des Glases stammt aus recyceltem Altglas aus der Automobilproduktion. Außerdem sind 90 % des Daches, einschließlich der PVB- und PDLC-Komponenten, recycelbar.
Das Schiebedach funktioniert unabhängig von den Hauptsystemen des Fahrzeugs und verfügt über ein eigenes Steuergerät. Dadurch wird sichergestellt, dass es im Falle einer Beschädigung oder eines Ausfalls ausgetauscht werden kann, ohne dass der Rest des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.
Mit dem Solarbay-Schiebedach, das im kommenden Frühjahr auf den Markt kommen soll, wird Renault zum Vorreiter auf dem Markt für Standardfahrzeuge und bietet ein luxuriöses Feature, das sonst nur in der Oberklasse zu finden ist. Diese Entwicklung ist ein wichtiger Schritt hin zu einem nachhaltigeren und benutzerfreundlicheren Automobildesign.
Quelle: Autocar
