Ein vollwertiges Tagfahrlicht ist für Hyundai nichts Neues und findet sich auch beim Staria-Modell. Dem kompakten Bayon wurde dieses Privileg jedoch früher vorenthalten. Dieses Versäumnis wurde nun nachgeholt.
Auch an den Stoßfängern und dem Kühlergrill gibt es einige kleinere Änderungen, die den Anteil des karosseriefarbenen Kunststoffs an der Front zugunsten von Schwarz reduzieren. Am Heck gibt es ebenfalls mehr schwarzen Kunststoff und neu geformte Rückfahrscheinwerfer im Stoßfänger. Darüber hinaus wurde die Farbpalette des Bayon um vier neue Farben erweitert.
2024 Hyundai Bayon
Der Innenraum des Bayon war dank des digitalen 10,25-Zoll-Armaturenbretts, das auf einigen Märkten zur Standardausstattung gehörte, bereits recht fortschrittlich. Gleichzeitig war der Haupt-Infotainment-Bildschirm mit 8 Zoll eher klein, und ein 10,25-Zoll-Bildschirm konnte gegen Aufpreis bestellt werden. Für das Modelljahr 2024 wird das große Display in allen Ausstattungsniveaus zur Standardausstattung gehören.
Hyundai Bayon 2024
Hyundai hat keine Angaben zu den Antrieben gemacht, was bedeuten dürfte, dass die Käufer des Bayon weiterhin zwischen zwei Versionen desselben 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotors wählen können. Die Basisvariante leistet 100 PS und 172 Nm, während die Seniorversion 120 PS und ebenfalls 172 Nm entwickelt.
Über Preise und Termine für den Verkaufsstart gibt es noch keine Informationen. Der aktuelle Hyundai Bayon kostet in Deutschland ab 21.115 Euro. Es ist wahrscheinlich, dass das aktualisierte Auto ein wenig teurer sein wird.
Quelle: Hyundai
