Die Auszeichnung "Japan EV of the Year 2023" wurde von EVsmart und der Energieberatungsfirma Enechange organisiert, wobei die Kandidaten von Journalisten und Lesern gewählt wurden. Die diesjährige Auswahlliste enthielt Beispiele aus vielen Ländern: Volkswagen ID.4, Tesla Model S, X und 3, Fiat 500e und Hyundai Kona gehörten zu den von der Jury ausgewählten Kandidaten.
Der Autohersteller wies darauf hin, dass die japanische Version des Elektroautos etwas kürzer ist als die in anderen Märkten verkauften Modelle, um in die in Japan üblichen mechanischen Parksysteme zu passen.
Der BYD Dolphin erhielt 241 Punkte. Der koreanische Hyundai Kona EV belegte mit 151 Punkten den zweiten Platz. Der BYD Atto 3 Crossover, das erste Modell des chinesischen Unternehmens in Japan, belegte im gleichen Wettbewerb mit 145 Punkten den dritten Platz.
Von den 18 Bewerbern waren nur vier Japaner: der Lexus RZ und drei elektrische Lieferwagen.
In Japan ist der BYD Dolphin entweder mit einem 44,9-kWh- oder einem 58,56-kWh-Batteriepaket für eine WLTC-Reichweite von 400 km bis 476 km erhältlich. Der Startpreis für das kompakte Elektroauto liegt bei 3.630.000 Yen (rund 24.500 US-Dollar).
Im vergangenen Jahr belegte der beliebte elektrische Kleinwagen Nissan Sakura den ersten Platz.
Quelle: InsideEVs
