Jeep, wie auch andere Marken der Stellantis Gruppe, verabschiedet sich von den V8 HEMI Motoren. Das letzte Fahrzeug mit diesem Motor wird der Wrangler Rubicon 392 Final Edition sein. Der SUV wird in einer Stückzahl von 3700 Einheiten produziert: 3300 Einheiten für die USA, 300 Einheiten für Kanada, 100 Einheiten für den Rest der Welt. In den USA wird der Preis für den SUV 99.995 Dollar betragen.
Der Wrangler Rubicon 392 Final Edition erhält das Xtreme 35-Paket mit 35-Zoll-Reifen BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 und einer auf 295 mm erhöhten Bodenfreiheit sowie eine erweiterte Liste der Serienausstattung. Dazu gehören insbesondere eine Warnwinde, ein verstärkter Schwellerschutz und ein "Kangarick".
Das Interieur dieses SUVs zeichnet sich durch Nappaleder, goldene Maya-Nähte und Tupelo-Akzente aus. Das Medaillon auf dem Wählhebel des Getriebes und ein spezielles Schild auf der Kofferraumklappe verraten die Zugehörigkeit zu einer besonderen Serie. Ein Mopar-Klapptisch und ein 83-teiliger Werkzeugsatz gehören zur Serienausstattung der Fahrzeuge. Optional kann auch ein Kompressor bestellt werden.
Unter der Motorhaube des Wrangler Rubicon 392 befindet sich ein HEMI 6.4L Motor, der 481 PS und 637 Nm Drehmoment entwickelt. Der V8-Motor ist mit einem TorqueFlite 8HP75 8-Gang-Automatikgetriebe und einem Zweigang-Verteilergetriebe gekoppelt. Der Rubicon 392 verfügt außerdem über einen funktionellen Tri-Level-Hydro-Guide-Lufteinlass, eine Torque Reserve-Funktion, die beim Anfahren mit zwei Pedalen eine Drehmomentreserve schafft, und einen AMax-Schaltalgorithmus, der die Schaltstrategie an die verfügbare Traktion anpasst. Alles zusammen ermöglicht es ihm, in 4,5 Sekunden auf 60 mph (97 km/h) zu beschleunigen und eine 402-Meter-Strecke in 13 Sekunden zurückzulegen.
Quelle: Jeep
