Ford kündigte die Markteinführung eines neuen Ford Focus ST Edition an, der die letzte Version seines manuellen Hot Hatch sein könnte, da das Unternehmen plant, das Modell Ford Focus bis 2025 auslaufen zu lassen.

Dieser Schritt wird als Abschied von dem Modell mit Verbrennungsmotor (ICE) gesehen, das seit Jahren Teil der Ford-Produktpalette ist. Der neue Hot Hatch ist in ausgewählten europäischen Märkten bereits bestellbar und verspricht den Fans ein letztes Mal den Nervenkitzel des bekannten Fahrzeugs.

Der Focus ST Edition kostet in Großbritannien 42.905 £ (50.165 €). Sie unterscheidet sich durch einige Upgrades vom regulären Focus ST, darunter Fahrwerksverbesserungen und eine unverwechselbare Ästhetik.

Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören Fahrwerksverbesserungen wie einstellbare Gewindefahrwerke und Brembo-Bremsen. Der Focus ST Edition ist in Azurablau im RS-Stil lackiert, ergänzt durch schwarze Hochglanz-Akzente, die seinen optischen Reiz noch verstärken. Darüber hinaus rollt er auf leichteren 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design, die mit Hochleistungsreifen vom Typ Pirelli P Zero Corsa bestückt sind, die die bisherigen Michelin Pilot Sport 4S ablösen.

Im Innenraum erwartet die Insassen eine Mischung aus Luxus und Leistung mit schwarzem Leder und Alcantara-Materialien, die mit weißen Streifen und Motion Blue-Nähten verziert sind. Auch an der Technik wird nicht gespart: Das B&O-Audiosystem, das Driver Assist Pack und das Winter Pack sorgen für mehr Komfort und Bequemlichkeit.

Das Fahrwerk wurde mit einem zweifach verstellbaren Gewindefahrwerk von KW Automotive, das von Ford Performance auf dem Nürburgring sorgfältig abgestimmt wurde, umfassend überarbeitet. Dieses System verspricht über 50 Prozent mehr Steifigkeit im Vergleich zur Standardeinstellung und bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten für ein individuelles Fahrerlebnis.

Angetrieben wird das Biest von einem aufgeladenen 2,3-Liter-EcoBoost-Motor, der 280 PS und 420 Nm Drehmoment über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder überträgt. Ein elektronisches Sperrdifferenzial (eLSD) unterstützt die Fahrdynamik und ermöglicht eine Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 5,7 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Der Focus ST Edition ergänzt die bestehende Focus ST-Baureihe, die als Fünftürer und Kombi mit einem Siebengang-Automatikgetriebe angeboten wird.

Quelle: Ford

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer