Historisch gesehen ist der Porsche 911 seit Mitte der 1960er Jahre mit einem analogen Tachometer ausgestattet. Im neuen Modell wurde er durch ein 12,6 Zoll großes, gebogenes Digitaldisplay mit sieben Bildschirmlayouts ersetzt. Darunter befindet sich auch ein "Classic Mode", der dem traditionellen Fünf-Display-Layout mit dem Drehzahlmesser in der Mitte folgt.
Neben der digitalen Umgestaltung des Armaturenbretts verzichtet der neue 911 auch auf das traditionelle Zündschloss und ersetzt es durch einen Start-Stopp-Knopf. In Anlehnung an seine Wurzeln befindet sich dieser Knopf jedoch weiterhin auf der linken Seite des Lenkrads - eine Anspielung auf das Le Mans-Rennen.
Ein manuelles Getriebe wird bei diesem Modell zunächst nicht verfügbar sein, kann aber nach dem Modelljahr 2025 eingeführt werden. Außerdem sind die Rücksitze nicht serienmäßig enthalten, können aber ohne Aufpreis hinzugefügt werden.
Zu den wichtigsten Neuerungen gehören Matrix-LED-Scheinwerfer und Hinterräder mit Servolenkung sowie die erstmalige Einführung eines Hybridmotors im Carrera GTS.
Quelle: Porsche
