Trotz autonomer Notbremsung, Spurhaltesystem, intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer und Erkennung von Fahrermüdigkeit stellte Euro NCAP fest, dass es beiden Modellen an zusätzlichen aktiven Sicherheitsmerkmalen mangelt, die für eine höhere Punktzahl erforderlich sind.
Dacia, eine Tochtergesellschaft von Renault, die für ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt ist, hat in der Vergangenheit bei Euro NCAP-Bewertungen aufgrund seiner begrenzten fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen Probleme gehabt. So erhielt der Dacia Jogger im Jahr 2021 nur einen Stern. Wie andere Dacia-Modelle verfügt auch der Duster nicht über einen Radfahrer-Überfahrschutz, eine automatische Notbremsung bei Rückwärtsfahrt mit Fußgängererkennung und eine Anwesenheitserkennung für Kinder, was zwar die Kosten niedrig hält, aber die Sicherheitsprüfer enttäuscht.
Dacia Duster:
Suzuki Swift:
Der Duster schnitt bei der Sicherheit von Erwachsenen und Kindern besser ab als der Suzuki Swift, hinkte aber beim Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer und bei den Fahrerassistenzsystemen hinterher. Trotz dieser Unterschiede erhielten beide Autos die gleiche Drei-Sterne-Bewertung, unverändert gegenüber den vorherigen Tests von 2011 (Duster) und 2017 (Swift).
Im Gegensatz dazu vergab Euro NCAP fünf Sterne an die aktuelle Mercedes-Benz E-Klasse, den Skoda Kodiaq SUV und den Skoda Superb. Allerdings erwähnte Euro NCAP, dass die E-Klasse "unangenehm nahe dran" ist, einen Stern zu verlieren, weil der Aufprallschutz, insbesondere für den Beckenbereich von Fußgängern, schlecht ist.
"Diese jüngste Veröffentlichung zeigt eine wachsende Kluft zwischen den Sicherheitsambitionen der verschiedenen Automarken", sagt Dr. Michiel van Ratingen, Generalsekretär von Euro NCAP: "Einige, wie Mercedes-Benz, Skoda, VW, BMW und Renault, sind vom Engagement ihrer Kunden für die Sicherheit und deren höherem Wert im Produktangebot überzeugt. Bei Dacia und Suzuki liegt der Schwerpunkt auf der Erschwinglichkeit, aber die Verbraucher sollten sich darüber im Klaren sein, dass es Konkurrenzfahrzeuge zum Duster und zum Swift auf dem Markt gibt, die ein wesentlich höheres Sicherheitsniveau bieten. Das kann man nicht mit einem Preis belegen", fügte van Ratingen hinzu.
Quelle: Euro NCAP