Andy An, CEO von Zeekr, sagte: "Wir arbeiten aktiv an der Lokalisierung in Europa und werden zum richtigen Zeitpunkt eine Ankündigung machen", was darauf hindeutet, dass die Marke in ihren Plänen weiter fortgeschritten ist als ursprünglich angenommen.
Der Grund für diesen Schritt sind die neuen Zölle der EU auf importierte Elektrofahrzeuge aus China. Die EU wirft chinesischen Elektroautoherstellern vor, von unfairen Subventionen zu profitieren, und hat zweistellige Zölle auf diese Fahrzeuge verhängt. Davon betroffen sind sowohl chinesische Marken wie BYD und Zeekr als auch aus China importierte europäische Modelle wie der Mini Cooper Electric und der BMW iX3. Trotz Petitionen aus China wurden die Zölle nur minimal gesenkt, so dass eine lokale Produktion in der EU für chinesische Marken ein notwendiger Schritt ist, um diese Zölle zu vermeiden.
Zeekr plant, bestehende Anlagen innerhalb der Geely-Gruppe oder ihrer europäischen Partner zu nutzen, anstatt eine neue Fabrik zu bauen. Andy An fügte hinzu, dass auch eine lokale Fertigung in anderen Regionen in Betracht gezogen wird. Derzeit verfügt die Gruppe über Werke der Volvo Cars AB in Schweden und Belgien sowie über einen Standort der London Electric Vehicle Co. in Großbritannien.
Quelle: Bloomberg
