Die deutsche Tuningfirma hat einen Mercedes-Benz SL in einen Hochleistungs-Shooting Brake, den Rocket GTS, verwandelt.

Unter der Haube des Rocket GTS steckt ein Hybridantrieb, der es auf beeindruckende 1.000 PS bringt. Um diese Leistung zu erreichen, hat BRABUS einen speziell angefertigten 4,5-Liter-V8-Biturbomotor mit einem elektrischen Antriebsmodul kombiniert. Der V8 allein leistet 796 PS, der Elektromotor steuert weitere 204 PS bei.

Zum Schutz der Antriebskomponenten hat das Unternehmen das Drehmoment elektronisch auf 1.820 Nm (1.194 lb-ft) begrenzt. Mit diesem Kraftpaket schafft der Rocket GTS den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 2,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 315 km/h (196 mph) gedeckelt.

BRABUS stattet den Rocket GTS mit einem Neungang-Sportgetriebe für den Hauptmotor aus, während der Elektroantrieb über ein Zweigang-Getriebe verfügt. Diese Kombination sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.

Das Exterieur des Rocket GTS zeugt von der Liebe zum Detail und dem leistungsorientierten Design von BRABUS. Die Karosserie besteht aus freiliegenden Karbonfasern und wurde mit Hilfe von CAD, CFD und Windkanaloptimierung sorgfältig ausgearbeitet. Das Ergebnis ist ein Hyper-GT-Design, das die Stabilität bei Geschwindigkeiten jenseits der 300 km/h erhöht.

Breite aerodynamische Kotflügel verleihen dem Rocket GTS einen aggressiven Auftritt, während 21-Zoll BRABUS Monoblock P "PLATINUM EDITION" Räder mit Carbon-Aerolamellen die Ableitung der Bremswärme unterstützen.

Im Inneren des Fahrzeugs hat BRABUS eine luxuriöse Umgebung geschaffen. Der Innenraum ist in schiefergraues Leder mit schwarzen Alcantara-Akzenten gehüllt. Diamantgesteppte Nähte im "Seashell Diamond"-Design sorgen für einen Hauch von Eleganz. BRABUS "Shadow Gray"-Zierleisten und beleuchtete BRABUS Logos runden den High-End-Look ab.

Der Rocket GTS wird in einer limitierten Auflage für anspruchsvolle Kunden gebaut. BRABUS hat noch keine Preise oder Details zur Verfügbarkeit bekannt gegeben, aber angesichts der umfangreichen Modifikationen und Leistungssteigerungen kann man davon ausgehen, dass es sich um ein exklusives und teures Angebot handeln wird.

Quelle: Brabus

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer